De zone 30 is nu van kracht tussen het kruispunt met de Brakenberg en dat van de Sint-Martinusstraat. Een kleine honderd meter voor de Sint-Martinusstraat stopt het fietspad echter en moeten de fietsers op de rijbaan verder fietsen. Om de veiligheid te verhogen, is er dus beslist de zone 30 uit te breiden. Ze wordt meer bepaald 70 meter naar voor gebracht tot daar waar het fietspad stopt. “Deze aanpassingen zullen op korte termijn uitgevoerd worden en zijn meteen een eerste stap naar meer veiligheid voor fietsers in Halle-Dor”, klinkt het bij het gemeentebestuur.

Daarnaast gaat de gemeente ook nog digitale snelheidsborden inzetten en zullen er doorheen Halle-Dorp ook wegmarkeringen worden aangebracht die die automobilisten wijzen op de fietsers op de rijbaan.