Plotse uitbreiding blauwe zone in twee straten stuit op kritiek: “Wat met de beloofde inspraak?”

“Op die manier laten we de bestaande blauwe zone aansluiten tot aan de gratis centrumparkings op Oosthove en in de Akademiestraat en het eerste deel van de Koestraat”, aldus schepen van Mobiliteit Bart Pynket (stadslijst Open Vld-Groen-Positief Project). “Daar kan onbeperkt in tijd worden geparkeerd. Bedoeling van de uitbreiding van de blauwe zone is het bevorderen van de parkeerrotatie in functie van de handelszaken.”

Het toezicht op het parkeren in Wervik gebeurt sedert begin dit jaar niet langer door de lokale politie maar ook deels door het parkeerbedrijf Parko Kortrijk. In de blauwe zone geldt tussen 9 en 18 uur twee uur gratis parkeren en moet de parkeerschijf op het dashboard duidelijk worden gelegd. Blauwe zone telt ook op zaterdag.

Fractieleider Bercy Slegers (CD&V) woont in het eerste deel van de Speiestraat en is niet te spreken over de uitbreiding. “Ons nieuwjaarscadeau van het stadsbestuur”, reageert ze. “Zonder dat iemand dit vraagt, zonder inspraak, zonder advies van de mobiliteitscommissie, zomaar. Jammer dat er daarover ook niks in de infokrant Waarheen staat.”

Ook Sanne Vantomme (N-VA) betreurt dat er geen advies is gevraagd aan de mobiliteitscommissie. “Wettelijk moet dat niet maar ik vind het jammer dat er ingrijpende beslissingen voor de bewoners worden genomen, zonder dat dit op de mobiliteitscommissie ter sprake komt”, zegt hij. “Het toont aan dat er weinig respect is voor de politieke vertegenwoordigers in de mobiliteitscommissie.”

“Toen ik in de vorige legislatuur schepen van Mobiliteit was, heb ik geen enkel verkeersbord laten verplaatsen zonder advies te vragen aan de commissie en iedereen daarbij dus te betrekken. Bij het begin van de nieuwe legislatuur reikte de nieuwe meerderheid de oppositie de hand en beloofde ons inspraak maar twee jaar later is daarvan weinig of niks te merken.”

“Het schepencollege kreeg van de experten op basis van een rondgang advies de uitbreiding van de blauwe zone te laten aansluiten op de centrumparking”, reageert de bevoegde schepen Pynket. “Het schepencollege besliste dit te volgen. Gezien de recente start van de opvolging door Parko leek het ons opportuun dit terzelfdertijd te laten ingaan. Gezien alle partijen steeds aandringen op een vlotte parkeerroulatie in functie de handelszaken, denk ik dat deze ingreep ook tegemoet komt aan deze wensen.”

“Gezien de laatste mobiliteitscommissie plaatsvond op 9 november en de volgende vergadering pas is voorzien begin februari, is dit inderdaad niet op dit forum geagendeerd. Het zal wel in februari ter kennisgeving worden meegegeven worden. Een advies is trouwens niet verplicht.”