Nieuwe verkeerssituatie in wijk Broek: voor de ene een hulp, voor de andere een zorg

Buurtbewoner Eddy Baeten is al blij dat al het gedaver door de straat stopte. “Hier mocht sowieso al geen verkeer zwaarder dan 3,5 ton langsrijden. Toch deden ze het. Door de aanduiding en de paaltjes is dat nu toch al wat minder.” Hoewel hij en schepen voor mobiliteit Barbara De Bakker (Groen) een leverancier zien uitstappen om de hekken aan de kant te zetten en vervolgens door te rijden en ze terug te plaatsen is er een oplossing op komst. “Daar komen ook paaltjes te staan.” Die staan nu elders ook al in de Harensesteenweg om het verkeer te remmen.

Je kan de Harensesteenweg inrijden zowel van aan de Havenstraat als van aan de Willem Debackerstraat. Aan de F. De Bockstraat moet je dan wel verplicht weer richting de Schaarbeeklei rijden zodat er twee lussen ontstaan. “Wie niet in de buurt hoeft te zijn komt daar nu niet meer”, aldus De Bakker. Die laatste kreeg ook al wat klachten en meldt dat het proefproject tot maart 2021 zal lopen. “Tenzij het chaos blijft, dan herzien we einde januari. Al heb ik nu de indruk dat het vooral aanpassen is.” 

In de wijk komt ook een blauwe zone met bewonerskaarten. Bewoners kunnen dat digitaal of per post aanvragen. Door de vertraging bij Apcoa worden boetes die uitgeschreven worden terwijl de kaart al aangevraagd is, kwijtgescholden. Eddy Baeten en zijn buren vrezen echter dat de buurt alsnog zal blijven lijden onder de parkeerdruk. “De gebouwen hebben veel te weinig parkeerplekken voor de bewoners”, klaagt hij. “Volgens het parkeerbeleid moet de promotor 1,3 tot 2 parkeerplekken per wooneenheid voorzien. Hier zijn er zelfs minder dan er wooneenheden zijn.” De Bakker bevestigt: “In het gebouw Brughuis komt een heel grote parking waar mensen alsnog een parkeerplaats kunnen huren. Dat is dan op wandelafstand van hun woning. We denken nog na over trolleys, golfkarretjes, laden en lossen voor de boodschappen, kortom mogelijkheden om dat werkbaar te maken.”