"Carwash sluiten is enige uitweg"

Maar die oneerlijke concurrentie is niet het enige probleem. Roland toont ons een filmpje waarin duidelijk te zien is hoe moeilijk het is om op weekdagen zijn zaak te bereiken. Langs beide kanten van de weg staan immers de hele dag auto's van treinreizigers geparkeerd, en dit omdat zij geen plaats meer vinden op de stationsparking zelf. "Door die rijen geparkeerde auto's wordt de rijbaan bijzonder smal, wat het gevaarlijk maakt voor automobilisten om elkaar te kruisen", zucht Roland. "Zeker wanneer er leveranciers - met vrachtwagens dus - bij komen kijken. Soms moet je tien minuten bovenaan de straat wachten vooraleer je onze zaak kan bereiken. Veel klanten zien dat niet meer zitten en haken af. De laatste maanden is het klantencijfer dusdanig gezakt, dat het amper nog leefbaar is. Ik ben trouwens niet de enige die hieronder lijdt, maar blijkbaar speelt het belang van de bedrijven hier geen rol voor de stad. Terwijl ze toch een belangrijke impact hebben op de welvaart van de stad."


"Wij kunnen de teleurstelling van de uitbater begrijpen", reageert schepen Johan Dewolfs (N-VA). "Er bestaat inderdaad oneerlijke concurrentie op de carwashmarkt, doordat kleinere bedrijven zich niet aan dezelfde strenge milieuregels moeten houden. Wat het parkeerprobleem aan de Grijpen betreft: het is in de eerste plaats aan de NMBS om voldoende parkeerruimte te voorzien. In afwachting hiervan, wil de stad alvast een gebruiksovereenkomst afsluiten met De Lijn om de oude stelplaats in te richten als bijkomend parkeerterrein."