Mondiale Raad heeft mobiliteitsadvies klaar voor stad: “Ban zwaar vervoer en voer eenrichtingsverkeer in”

Binnen de Tieltse Mondiale Raad (vroeger de Noord-Zuid Raad, nvdr), die zich focust op de lokale uitwerking van de zeventien duurzame ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties, werd recent de werkgroep ‘Lokale en Leefbare Stad’ gevormd. Die werkgroep, voorgezeten door Bert Reubens van vzw WOP!, dacht uitgebreid na over de toekomstige mobiliteit in Tielt. “We hebben dertien voorstellen klaar die de duurzame doelen van de VN een stap dichterbij kunnen brengen”, zegt Reubens. “De vier meest prioritaire voorstellen zijn veilige verkeersinfrastructuur en dan vooral in schoolomgevingen, de realisatie van twee groene assen door het centrum en fietsverbindingen naar de buurgemeenten, het bannen van vrachtverkeer uit het centrum en de keuze voor eerichtingsverkeer in de kernen. Hierdoor krijgt Tielt geen parkeerinfarct tijdens de werken aan de Collegesite.”

Reubens beseft dat die voorstellen ingrijpend zijn, al is het ook zo dat er in de meerjarenplanning van de stad veel vergelijkbare intenties terug te vinden zijn. “Dit realiseren vraagt een gedurfd, daadkrachtig en toekomstgericht beleid. Het betekent een duidelijke breuk met het verleden, maar toont een weg naar een leefbare, duurzame toekomst voor de Tieltse jongeren en houdt rekening met de mobiliteit van de toekomst. Het draagvlak voor zo'n toekomstgerichte aanpak is de voorbije jaren trouwens groter geworden, niet alleen op Europees en wereldvlak, maar ook lokaal.”

De Mondiale Raad bezorgde het advies op 20 januari aan mobiliteitsschepen Vincent Byttebier (CD&V) en aan het begeleidende studiebureau Vectris. Dat studiebureau is ook volop bezig met de verwerking van de resultaten van de grote digitale mobiliteitsenquête. Ook met HLN brachten we de heetste Tieltse hangijzers op vlak van mobiliteit en fietsen al uitgebreid in kaart. Het integrale document van de werkgroep ‘Lokale en Leefbare Stad’ is hier terug te vinden.