Mijlpaal: stuur niet langer verplicht in zelfrijdende auto’s in VS
Een stuur en pedalen zijn niet langer verplicht in zelfrijdende auto’s in de VS. Dat zegt de Amerikaanse toezichthouder voor verkeersveiligheid. De wijziging komt er op vraag van automaker General Motors.
General Motors wil een zelfrijdende auto maken zonder rempedalen of een stuur die op de openbare weg mag rijden. Dat kon echter niet volgens de oude regels. Zo moesten auto’s een bestuurdersstoel, stuurwiel, zijspiegels en voldoende ramen hebben. Die voorschriften zijn nu aangepast: “Voor auto’s ontworpen om volledig door een autonoom rijsysteem te worden bestuurd, is handmatige controle logischerwijs onnodig”, klinkt het bij de toezichthouder.
De veiligheid van inzitten blijft wel het belangrijkste. Zo mogen kinderen niet op de vroegere bestuurderszetel zitten, ook al rijdt de auto vanzelf. Bovendien moet iedere fabrikant van een zelfrijdende auto nog altijd op controle bij de toezichthouder.
Niveaus
Zelfrijdende auto’s kunnen we indelen in vijf verschillende niveaus. Bij niveau één spreken we over een beperkte rijbijstand zoals cruise controle. Stap twee gaat over het feit dat een bestuurder zijn stuur en pedalen kan loslaten, maar wel nog steeds bereid moet zijn om de controle over te nemen. Bij niveau drie kan een wagen volledig zelfstandig rijden in optimale omstandigheden. Denk maar aan een zonnige dag op de autosnelweg. In de stad is er bij niveau drie dan weer wel een aandachtige bestuurder vereist.
Een auto van niveau 4 neemt op elk type weg de beslissingen alleen. De bestuurder kan zich met andere dingen bezighouden. Heel uitzonderlijke omstandigheden zoals noodweer, vragen wel nog voor tussenkomst. Bij stap vijf zijn er geen stuur en pedalen meer nodig.
Lees ook
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
Tesla moet verplicht functie uitschakelen die bestuurders buiten rijdende auto scheetgeluiden laat afspelen, Musk boos op ‘fun police’
Tesla moet in de VS bij meer dan 500.000 auto’s zijn bekende ‘Boombox’-feature herroepen. Dat is een functie die bestuurders toelaat om buiten het voertuig onder meer een scheet, het geluid van een mekkerende geit of pakweg het bekende deuntje van ‘La Cucaracha’ te laten afspelen. Teslabaas Elon Musk reageert op Twitter geïrriteerd na de beslissing van verkeersveiligheidsautoriteit NHTSA. Hij noemt het een terugroeping van de ‘fun police’. -
PREMIUM1
De spanning van ‘BeReal-tijd’: “Als we een melding krijgen, laat iedereen eventjes zijn werk vallen”
-
Handtas in suède? Met deze praktische onderhoudstips hou je ze in topvorm
Geen handtas die meer vakantie-en festivalvibes uitstraalt dat een exemplaar in suède. Helaas is deze topfavoriet veel kwetsbaarder dan andere soorten leder. Suède is nogal gevoelig voor regen en voor vlekken. Enkele tips om je handtas jarenlang mooi te houden. -
-
5
Toont Apple binnenkort nog meer advertenties in eigen apps?
Apple zou meer advertenties willen tonen in eigen apps, zegt Bloomberg-journalist Mark Gurman, die bekend staat voor het lekken van de plannen van de techgigant. Onder meer in het eigen kaartenprogramma heeft Apple extra reclame al getest. Er komen geen Apple-advertenties in apps van derden, zegt Gurman. -
Nieuwe chatbot van Meta brengt CEO Mark Zuckerberg in verlegenheid: “Zijn bedrijf buit mensen uit!”
Tijdens een gesprek met ‘BBC’ heeft het prototype van de nieuwe chatbot van het Amerikaanse technologiebedrijf Meta de vuile was buiten gehangen over CEO Mark Zuckerberg. “Zijn bedrijf buit mensen uit voor geld”, trok de chatbot van leer. “Ons land is al verdeeld en hij (Zuckerberg, red.) heeft dat niet verholpen”, stond er voorts te lezen. -
Spaargids.be
25.000 euro vijf jaar op je spaarrekening? Zoveel zijn die centen nu minder waard
Lage spaarrentes en een torenhoge inflatie. Voor spaarders is het geen lucratieve periode. Zij zien hun spaargeld al geruime tijd in waarde dalen. Wie gedurende vijf jaar 25.000 euro onaangeroerd op het spaarboekje liet staan, zag zijn koopkracht procentueel met 8,7% en in reële waarde met 2.174 euro wegsmelten. Spaargids.be legt uit. -
PREMIUM
“Snelladen kost je gemiddeld 17 euro per 100 kilometer”: onze expert legt uit hoe het werkt
Snelladen is hip in de elektrische autowereld. Deze week nog opende Fastned drie extra publieke snellaadstations, vlak naast de snelweg, in Vlaanderen. “Als je een elektrische wagen koopt, vraag je best niet alleen hoe ver hij kan rijden, maar ook hoe snel hij oplaadt”, zegt technologiejournalist Kenneth Dée. Maar hoe duur is snelladen en hoe gebruik je het? Wij zochten het voor je uit.