Mijlpaal: stuur niet langer verplicht in zelfrijdende auto’s in VS
Een stuur en pedalen zijn niet langer verplicht in zelfrijdende auto’s in de VS. Dat zegt de Amerikaanse toezichthouder voor verkeersveiligheid. De wijziging komt er op vraag van automaker General Motors.
General Motors wil een zelfrijdende auto maken zonder rempedalen of een stuur die op de openbare weg mag rijden. Dat kon echter niet volgens de oude regels. Zo moesten auto’s een bestuurdersstoel, stuurwiel, zijspiegels en voldoende ramen hebben. Die voorschriften zijn nu aangepast: “Voor auto’s ontworpen om volledig door een autonoom rijsysteem te worden bestuurd, is handmatige controle logischerwijs onnodig”, klinkt het bij de toezichthouder.
De veiligheid van inzitten blijft wel het belangrijkste. Zo mogen kinderen niet op de vroegere bestuurderszetel zitten, ook al rijdt de auto vanzelf. Bovendien moet iedere fabrikant van een zelfrijdende auto nog altijd op controle bij de toezichthouder.
Niveaus
Zelfrijdende auto’s kunnen we indelen in vijf verschillende niveaus. Bij niveau één spreken we over een beperkte rijbijstand zoals cruise controle. Stap twee gaat over het feit dat een bestuurder zijn stuur en pedalen kan loslaten, maar wel nog steeds bereid moet zijn om de controle over te nemen. Bij niveau drie kan een wagen volledig zelfstandig rijden in optimale omstandigheden. Denk maar aan een zonnige dag op de autosnelweg. In de stad is er bij niveau drie dan weer wel een aandachtige bestuurder vereist.
Een auto van niveau 4 neemt op elk type weg de beslissingen alleen. De bestuurder kan zich met andere dingen bezighouden. Heel uitzonderlijke omstandigheden zoals noodweer, vragen wel nog voor tussenkomst. Bij stap vijf zijn er geen stuur en pedalen meer nodig.
Lees ook
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
Tesla moet verplicht functie uitschakelen die bestuurders buiten rijdende auto scheetgeluiden laat afspelen, Musk boos op ‘fun police’
Tesla moet in de VS bij meer dan 500.000 auto’s zijn bekende ‘Boombox’-feature herroepen. Dat is een functie die bestuurders toelaat om buiten het voertuig onder meer een scheet, het geluid van een mekkerende geit of pakweg het bekende deuntje van ‘La Cucaracha’ te laten afspelen. Teslabaas Elon Musk reageert op Twitter geïrriteerd na de beslissing van verkeersveiligheidsautoriteit NHTSA. Hij noemt het een terugroeping van de ‘fun police’. -
4
“Apple stelt virtualrealityheadset mogelijk al in januari voor en kan tot 2.500 dollar kosten”
De geruchten rond de headset die Apple aan het ontwikkelen is, gaan al een hele tijd de ronde. Met die ‘slimme bril’ zou de techgigant virtual reality (VR) als augmented reality (AR) kunnen aanbieden. Volgens de gerenommeerde analist Ming-Chi Kuo zou het toestel er in januari moeten komen en kan het prijskaartje oplopen tot 2.500 dollar of omgerekend 2.450 euro. -
Jobat
Dit zijn de beste diploma’s om werk te vinden
Het is geen geheim dat de ene studie sneller uitzicht geeft op een job dan de andere. Zo vinden afgestudeerden met een diploma in STEM of de zorg vaak heel snel werk. Twijfel je nog over je studies na de zomer? Jobat.be geeft je per opleidingsniveau de 3 diploma’s met de grootste kans op een job. -
-
Handtas in suède? Met deze praktische onderhoudstips hou je ze in topvorm
Geen handtas die meer vakantie-en festivalvibes uitstraalt dat een exemplaar in suède. Helaas is deze topfavoriet veel kwetsbaarder dan andere soorten leder. Suède is nogal gevoelig voor regen en voor vlekken. Enkele tips om je handtas jarenlang mooi te houden. -
REVIEW. Bij de POCO F4 krijg je waar voor je 399 euro, maar de software blijft een zwakke schakel
Een specialiteit van Xiaomi is een scherpe prijs vragen voor smartphones die op papier puike specificaties hebben. Dat is ook het geval bij de POCO F4 van het zustermerk. Daar beloven ze bovenop de krachtige processor ook een degelijke batterijduur. Klinkt dat niet te mooi om waar te zijn voor een prijskaartje van 399 euro? We testten het uit. -
PREMIUM
“Snelladen kost je gemiddeld 17 euro per 100 kilometer”: onze expert legt uit hoe het werkt
Snelladen is hip in de elektrische autowereld. Deze week nog opende Fastned drie extra publieke snellaadstations, vlak naast de snelweg, in Vlaanderen. “Als je een elektrische wagen koopt, vraag je best niet alleen hoe ver hij kan rijden, maar ook hoe snel hij oplaadt”, zegt technologiejournalist Kenneth Dée. Maar hoe duur is snelladen en hoe gebruik je het? Wij zochten het voor je uit. -
Chinese techbedrijven moeten informatie over algoritmes delen met overheid
Chinese technologiereuzen zoals Tencent, Alibaba en ByteDance (TikTok) hebben voor het eerst technische details over hun algoritmes overgemaakt aan de Chinese autoriteiten.