Zolder valt dit jaar een heel klein beetje ongelukkig voor de racers uit het Leuvense, want zij missen uiteraard het wielerhoogtepunt van het jaar in hun thuisstad. “Maar we zijn extra gemotiveerd omdat we vorig jaar geen race hadden en er nu wel volop weer toeschouwers toegelaten zijn”, aldus Bert Longin. “We hebben in 2019 gewonnen, in 2020 was er geen 24 uur van Zolder, dus willen we nu weer winnen.” 

De Leuvenaar kan overigens mits een zege de absolute recordhouder van de Belgische uithoudingsklassieker worden. Longin telt nu zes zeges, net als Marc Goossens en Anthony Kumpen.

Steve Vanbellingen won al meermaals zijn klasse, stond al op het podium van de race in Zolder, maar won er nog nooit. Dit jaar kiest hij voor een team dat maar al te graag wil zegevieren. “Deldiche Racing kwam er al heel dicht bij, maar won nog nooit en dit jaar hebben ze alles op alles gezet om de wedstrijd hier te winnen”, aldus Vanbellingen. “De auto is erg aangenaam om mee te rijden en werd werkelijk van A tot Z gereviseerd. Ik denk dat we een serieuze kans maken, maar de 24 uur van Zolder is en blijft een harde en onvoorspelbare wedstrijd.” 

Vanbellingen racet net als vader en zoon Longin met een Norma M20FC, de wagen die de edities 2017 en 2019 won.

Wie ook van de partij is, is de voormalige professionele basketbalspeler Gary Terclavers, die dit jaar zijn debuut in de 24 uur van Zolder maakt. Terclavers doet het niet in een open racewagen, maar wel in een gesloten BMW M2. “Ons team, TCL Motorsport, van mijn broer Kenny en mij, beschikt over een splinternieuwe BMW M2, een zeer degelijk racewagen, maar inderdaad geen wagen om algemeen te winnen. Wij racen in de klasse van de toerwagens en gaan daar onze kans wagen. Misschien dat we zondagmiddag wel een BMW hoog zien eindigen, maar onze ambitie is dus de klasse TA, waarin we tegen BMW en Audi racen.”

Lees ook: meer autosport