Wordt de Scheldeprijs een festival voor waaierrenners of voor sprinters? Voor beide scenario’s valt iets te zeggen. Arne Marit bevestigt. “Meestal zijn de sprintkanonnen in Schoten aan het feest. In Zeeland kan het evenwel tot waaiers komen, zeker omdat de weersomstandigheden niet al te gunstig zijn. De eerste dertig kilometer zit de wind tegen. Vanaf Goes hebben we die in de rug. Het lijkt me wel een fijne gedachte om mee te gaan met die eerste groep en dan met een beperktere groep naar de finish te rijden. In de plaatselijke ronden kan het ook tot een hergroepering komen. Niet alle sprintersploegen zullen immers een mannetje mee hebben. Beide scenario’s moeten kunnen. Deze klassieker biedt alleszins interessante mogelijkheden. Het is de eerste keer dat ik in de Scheldeprijs start. Als belofte nam ik nooit deel aan de plaatselijke interclub. Samen met Sasha Weemaes mag ik binnen de ploeg in de sprint mijn kans gaan. Dat geeft wel een goed gevoel.”

Meteen kan Arne Marit de frustratie van de Ronde van Vlaanderen van zich afrijden. “Ik had Vlaanderens Mooiste graag uitgereden, maar deze keer speelden externe factoren een rol. Net voor de tweede beklimming van de Oude Kwaremont was er een massale valpartij in het peloton. Ik brak daarbij mijn wiel. Ik heb kunnen ervaren hoe belangrijk het is om een volgwagen in de buurt te hebben. Kasper Asgreen moest ook van de fiets. Deceuninck-Quick.Step had een laag nummer voor de volgwagen, zodat hij snel kon vertrekken. Sport Vlaanderen-Baloise had nummer vijfentwintig. Asgreen won de Ronde, ik moest vijf minuten wachten op assistentie. Meteen zat mijn Monument er definitief op. Ik had nochtans een goed gevoel. In Gent-Wevelgem had ik veel meer afgezien. Daar vloog men er vanaf de eerste kilometer meteen in. De Ronde kende een traditioneel verloop. Na de vroege vlucht werd het tempo opgetrokken. Vanaf de Molenberg barstte alles los. Op dat moment voelde ik me nog helemaal in mijn sas.”

Momenteel is het nog zeer onduidelijk hoe het programma van Arne Marit er verder zal uitzien. “Normaal stonden de Tour du Doubs en de Tour de Jura op de agenda. Beide rittenkoersen worden in Frankrijk gereden. Grote delen van dat land bevinden zich momenteel in een strenge lockdown, zodat het niet zeker is of de koersen zullen mogen doorgaan. In het slechtste geval zit ik na de Scheldeprijs drie weken zonder koersen. Een echte ramp zou dat niet zijn. Dat zou me toelaten om even terug op te bouwen naar de maand mei toe.”

Lees ook: meer wielrennen