Werken Tuinlei eindelijk gestart

Burgemeester Rob Mennes (CD&V) is een tevreden man. Eindelijk zijn de werken aan het bovenste deel van de Tuinlei, allicht het slechtst berijdbare stuk weg van Schelle en omstreken, van start mogen gaan. Een aantal buurtbewoners heeft zich jarenlang tegen de werken verzet, omdat ze vreesden dat de straat daarmee zou worden omgevormd tot definitieve ontsluitingsweg. Dat scenario lijkt volgens het akkoord dat werd gesloten met buurgemeenten Niel en Aartselaar en de provincie Antwerpen niet langer mogelijk. Hooguit wordt de Tuinlei een enkelrichtingsstraat van de Matenstraat naar Schelle.

"De straat wordt definitief aangepakt, met uitzondering van het middenstuk tussen het grondwinningsbedrijf Ceulemans en de laatste huizen in de Tuinlei", zegt schepen van Openbare Werken Karl Van Hoofstat (CD&V). "Daar ligt een onverharde strook van zo'n 400 meter die enkel tijdelijk wordt geasfalteerd voor de duur van de werken aan de Steenwinkelstraat. Na de werken daar zal een studiebureau de verkeerssituatie analyseren en zal er in overleg met Niel en Aartselaar en de provincie worden bepaald wat er met die middenzone in de Tuinlei moet gebeuren."


"De werken kosten 821.287 euro en nemen alles bij elkaar tot maart 2017 in beslag", zegt burgemeester Rob Mennes. "Dit project is van extreem groot belang voor de ontsluiting en de bereikbaarheid van de gemeente bij de aankomende werken aan de Steenwinkelstraat, de enige ontsluitingsweg vanuit Schelle richting de A12. Als de werken aan de Tuinlei voltooid zijn, kan je tijdens de werken in de Steenwinkelstraat via de Tuinlei richting Niel en verder richting de A12 rijden. De Schellenaar dreigde anders gedurende twee jaar op een onverantwoorde manier opgesloten zitten."


Een aantal bewoners van de Tuinlei blijft echter ook nu nog achterdochtig. "Bij nazicht van de plannen merken we amper een verschil met de plannen uit 2014", zegt Stan Deleersnijder van het actiecomité Tuinlei.

"We hebben sterke vermoedens dat Schelle de afspraken die gemaakt werden met Niel en Aartselaar gewoon naast zich neerlegt. Zo was er afgesproken dat de herinrichting van de baan binnen de contouren van de bestaande weg moest plaatsvinden, maar de aannemer is duidelijk daarbuiten aan het werken. De hoge kostprijs van het project lijkt onze vrees te bevestigen. Je betaalt geen 821.000 euro voor een tijdelijke weg."


Volgens Deleersnijder is de tactiek van het gemeentebestuur duidelijk. "Ze leggen de baan aan zoals zij het zelf voor ogen hadden en stellen de anderen voor een voldongen feit. We hebben niets tegen de tijdelijke weg, maar de komst van een definitieve ontsluitingsweg zou indruisen tegen alle logica en afspraken. We gaan ons nu deftig informeren om te kijken hoe we hiertegen kunnen optreden."