Van Guido Gezellelaan als fietsstraat tot woonerf in Koestraat: deze ingrepen moeten Rumbeke verkeersveiliger maken

Over de circulatie in Rumbeke is de voorbije jaren al heel wat gezegd. Denk maar aan de discussie over de autosluis in de Maria’s Lindestraat. In 2019 werd een participatietraject opgestart dat moet leiden tot een nieuw circulatieplan voor de Roeselaarse deelgemeente. Door de coronacrisis liep dit wat vertraging op, maar maandag gaf studiebureau Vectris dat aantreedt als circulatiemanager een eerste inkijk. “In eerste instantie zaten we samen met burgerpanels, zo’n 80 enthousiaste Rumbekenaars die zich vrijwillig aandienden, om alle knelpunten in kaart te brengen, zowel voor de auto’s, de voetgangers als de fietsers”, vertelt Geert Vercruysse van Vectris. “Daaruit bleek dat de kruispunten aan de Vijfwegen en ’t Kapoentje te chaotisch en complex zijn, de aansluiting van de Zeger Malfaitstraat op de Mandellaan voor problemen zorgt, het centrum een echte trechter is waar velen zich onveilig voelen, de oversteek van de Oekensestraat aan de Maria’s Lindestraat onveilig is, er een aantal sluipruimtes zijn en er veilige fietsvoorzieningen ontbreken. Daarnaast vroegen we aan de burgers ook naar mogelijke oplossingen voor de knelpunten.”