TUI verwijdert maximaal bepaalde kledingmaat voor stewardessen uit vacatures

Een vliegtuig van TUI stijgt op van een landingsbaan van Schiphol.
ANP XTRA Een vliegtuig van TUI stijgt op van een landingsbaan van Schiphol.
De luchtvaarttak van TUI heeft haar vacatures aangepast na klachten over een opmerkelijke vereiste voor ‘cabin crew’. Van vrouwelijke sollicitanten werd verwacht dat zij maximaal kledingmaat 40 hadden. Het bedrijf verontschuldigde zich en stelt nu dat vrouwen met een grotere maat ook welkom zijn om te solliciteren.

In de bewuste vacature voor een functie aan boord stond vermeld dat vrouwen in een confectiemaat 36 tot 40 moeten passen. Voor mannen moest de kledingmaat tussen 46 en 52 zijn. Journalist Suzanne Mensen zag de vereisten staan en zwengelde op Twitter de online discussie aan. ‘Niet meer van deze eeuw’, stelde ze en kreeg daarbij bijval van andere twitteraars.

Verbaasd

TUI was zich niet bewust van de aanwezigheid van de gewraakte zinsnede in de vacature, zo laat woordvoerder Petra Kok weten. “Ik zag de discussie voorbijkomen op Twitter en het verbaasde mij ook dat dat in die vacature stond. Ik heb het meteen nagevraagd binnen het bedrijf. Tijdens de sollicitatieprocedure wordt er niet op die manier naar de kledingmaat gekeken en we hebben er nog nooit iemand op afgewezen.’’ Het bedrijf heeft ook personeelsleden met een grotere kledingmaat dan 40 aan boord van de vliegtuigen werken. “We hebben daar ook gewoon de kleding voor beschikbaar.’’

Als vrouw solliciteren met maat 40 of meer kan bij het bedrijf dus wel. “Het is zwaar werk, dus je moet fysiek in goede conditie verkeren. Met ongezond overwicht ben je voor de functie niet geschikt. Maar dat geldt ook als je kleiner bent dan 1,60 meter – dan kan je de koffers niet opbergen – of als je heel lang bent – als je boven de 1,90 bent, moet je constant bukken.’’

Veiligheidsoverwegingen

De maatvoorschriften zijn ooit voortgekomen uit veiligheidsoverwegingen, stelt Kok. “Deze voorschriften waren lange tijd gangbaar binnen de luchtvaart. In het vliegtuig is het belangrijk dat je fysiek fit bent: je moet wendbaar zijn en snel kunnen reageren. Daar is ooit uitgekomen dat je als vrouw maximaal maat S of M moet hebben, wat zich vertaalt in die kledingmaten.’’

Zowel voor vrouwen als mannen is het maatvoorschrift per direct uit de vacatures verwijderd

Petra Kok

Veel luchtvaartmaatschappijen zijn echter al van deze voorschriften afgestapt. “Wij in de praktijk dus ook, alleen stond dat zinnetje nog in die vacature, en dat is suf van ons. We hebben het intern besproken en vinden het niet nodig zoiets in de vacatures te zetten. Zowel voor vrouwen als mannen is het maatvoorschrift per direct uit de vacatures verwijderd.’’

Volgens arbeidsrechtenadvocaat Maarten van Gelderen heeft TUI er wijs aan gedaan de zinsnede uit de vacature te verwijderen. “Werkgevers hebben wel een wettelijk instructierecht - ze mogen voorschriften geven voor bijvoorbeeld de veiligheid of over hoe iemand representatief is voor het bedrijf. Er is ooit een rechtszaak geweest tussen KLM en een stewardess die haar haar gemillimeterd had. KLM zag dat liever niet, en de rechter gaf het bedrijf in deze gelijk.’’

Bij het voorschrijven van een maximale kledingmaat wordt dat lastig. “Dat iemand geen obesitas mag hebben en fysiek fit moet zijn om in een vliegtuig te werken vanwege de veiligheid, kan ik inkomen. Maar als je de rechter wil laten accepteren dat een werkneemster maximaal maat 40 moet hebben, dan moet je met wel heel overtuigend bewijs komen dat dat de veiligheid schaadt. Het lijkt mij onwaarschijnlijk dat je dat voor elkaar krijgt.’’ 

Enorme stap

De reactie van het bedrijf stemt Mensen tot tevredenheid. “Het is een enorme stap dat TUI hier zo op is teruggekomen, erg goed.” 

Ze ziet ‘ouderwetse’ voorschriften als deze het liefst zo snel mogelijk verdwijnen, uit alle sectoren. “Ik vind het fijn dat meiden met grote dromen en een kledingmaat groter dan 40 nu ook de kans krijgen om te solliciteren als stewardess, maar ik vind het vooral heel belangrijk dat TUI een statement maakt en de maatschappij hiermee een stuk dichter brengt naar het afschaffen van het ouderwetse schoonheidsideaal. Ik hoop dat veel maatschappijen en bedrijven zullen volgen.’’




5 reacties

Alle reacties worden voor publicatie gelezen -en goed- of afgekeurd- door het moderatie-team van HLN. Elke reactie moet voldoen aan deze gedragsregels.
Je naam en voornaam verschijnen bij je reactie.


  • Elle Devee

    Dat argument wat sommige mannen hier aanhaken over het gewicht slaat nergens op. Ik denk dat een vrouw van 1m70 met maat 44 niet meer weegt dan een doorsnee man van 1m85. Dan kun je beter zeggen dat het personeel een maximaal gewicht mag hebben. En dan geen onderscheid meer maken tussen man of vrouw. Als het vliegtuig geen zwaar personeel kan meenemen omwille van het gewicht moet je dat over beide geslachten doortrekken. Er zullen nog weinig stewards te zien zijn.

  • Luc DeCock

    Typische reactie van mannen,en al die venten die te veel wegen dan,ook van het vliegtuig gooien wegens overgewicht,en xtra fuel verbruik,respect voor de moeders van onze kinderen mag wel,ook al hebben ze en maatje meer.

  • piet devlieger

    Het is toch niet meer dan normaal dat je als bedrijf eist dat je personeel presentabel is ? Ik heb nog vrouwen naar huis gestuurd om een andere outfit aan te trekken omdat ze niet gepast of deftig genoeg gekleed waren als er klanten op bezoek kwamen. Het zijn misschien wel andere tijden nu, maar toch ... business is business en je moet presentabel zijn als je op niveau wil werken.

  • Johan Apatride

    Maar het is bewezen dat zware stewardessen jaarlijks meer geld kosten (brandstof) omwille van het extra gewicht dat mee moet.

  • Marcus Camps

    So what ? Het medisch onderzoek en algemeen voorkomen kan ook een bypass zijn. Als je als vrouw een maat 40 hebt, gebruik je verstand dan en solliciteer niet, want je hebt toch geen kans. Als een klant maar een pakje van tien kg mag meenemen, ga je dan dagelijks iemand op en af vliegen vier keer die dertig kg teveel weegt ?