Ondanks crashes nu en dan: zo veilig is vliegen

Vandaag 60 jaar geleden gebeurde de grootste vliegramp ooit in ons land. Op 15 februari 1961 stortte Sabenavlucht 548 van New York naar Brussel neer op een witloofveld in Kampenhout. Alle 72 inzittenden kwamen om. Hoe groot is het risico dat dat nog eens gebeurt?

KVE 15-02-21, 20:21 Bron: VTM NIEUWS

De kans dat dit nog eens gebeurt, is erg klein want ondertussen is het vliegtuig het veiligste vervoersmiddel geworden. Sinds 1970 neemt het aantal passagiers voortdurend toe. In de jaren ‘70 werden elk jaar 310.000 mensen vervoerd. In 2019 waren er dat al 4,5 miljard. En dat aantal groeit nog altijd. Voor de coronapandemie waren er elke dag zo’n 110.000 vluchten wereldwijd. Je zou dan denken dat het aantal ongevallen dan ook toeneemt, maar het tegendeel is waar.

In 1970 - toen zijn ze de cijfers beginnen bijhouden - waren er 78 vliegtuigongelukken en daarbij kwamen 1.476 mensen om het leven. Het dodelijkste jaar in de commerciële luchtvaart was 1972. Toen stierven 2.389 mensen in 75 vliegtuigongevallen. In 2019 waren dat er al een pak minder. Er vielen toen 288 doden te betreuren in 23 ongevallen.

Het wordt pas echt duidelijk hoe veilig vliegen is geworden wanneer we het aantal doden in de lucht vergelijken met het aantal doden op de grond. Elk jaar sterven maar liefst 1,25 miljoen mensen in het verkeer. Dat is een kans van 1 op 14.000. De kans dat je sterft in een vliegtuigcrash is 1 op 7 miljoen.

Lees ook: Zestig jaar na de crash van Sabenavlucht 548: “Er is ne vlieger gevallen! Ne grote, met straalmotoren, zo één van die moderne” (+)