Buurtbewoner Joris De Baerdemaeker gaf eerder al aan dat men de Ter Varenstraat zo autoluw mogelijk probeert te houden. “Maar door de nieuwe regeling denderen er acht bussen per uur door onze straat, van kwart voor zes in de ochtend tot elf uur ’s avonds laat. De Guido Gezellelaan zou een veel beter alternatief kunnen bieden, die wel bussen van De Lijn zou kunnen slikken, in tegenstelling tot onze straat.”

Dinsdagavond bracht De Baerdemaeker zijn frustraties naar de gemeenteraad tijdens het rondje publieksvragen. Mobiliteitsschepen Steve D’Hulster (Vooruit-I Love Mortsel) benadrukt dat het om een proefproject gaat.

_{(lees verder onder de foto)}

“We evalueren op termijn niet enkel de nieuwe fietsstraat in de Amedeus Stockmanslei maar ook de verkeersimpact op de buurt. De bussen moeten natuurlijk wel érgens kunnen rijden en voor ons is het heel belangrijk dat er een halte blijft aan het GTI. We behandelen dit dossier samen met het provinciebestuur en de vervoersmaatschappij, maar uiteraard mogen burgers hun bezorgdheden nu al uiten.”

De gemeenteraad ging dinsdagavond fysiek door in zaal ’t Parkske. Enkel burgemeester Erik Broeckx (N-VA), schepen Steve D’Hulster (Vooruit-I Love Mortsel) en gemeenteraadslid Ingrid Pira (Groen) volgden van thuis uit mee omdat ze in quarantaine zitten.