Ook Ferrari doet mee: elektrische supersportwagen al over twee jaar

De simpelste reden waarom er nooit een elektrische Ferrari zou komen, is omdat je een Ferrari moet horen, niet voelen. Dit was natuurlijk een gezonde dosis machogedrag van CEO Sergio Marchionne. En dat machogedrag is hij nog niet verleerd. Hij vertelt aan Bloomberg dat als er dan tóch een elektrische superauto op de markt moet komen, dan is Ferrari wel de eerste.

Marchionne weet ook al met welk model zijn auto gaat concurreren. Hij vertelde aan Bloomberg namelijk dat zijn elektrische auto eerder beschikbaar is dan de nieuwe Tesla Roadster, die in 2020 wordt onthuld. De supercar van Elon Musk accelereert in 1,9 seconden van stilstand tot 100 km/u en de topsnelheid zou meer dan 400 km/u bedragen. Het model is vooruit te bestellen voor 215.000 euro. 

Maar Ferrari en Tesla zijn niet de enigen die investeren in elektrische superauto’s. Uit een analyse van persbureau Reuters blijkt dat autofabrikanten wereldwijd zo’n 90 miljard dollar hebben geïnvesteerd in elektrische voertuigen. Dus tegen de tijd dat de eerste elektrische auto van Ferrari op de markt komt, heeft die waarschijnlijk stevige concurrentie.

Tot nu toe heeft Ferrari nog geen elektrische modellen of hybrides gemaakt. Het Italiaanse merk heeft zich de afgelopen jaren vooral gericht op het vervangen van V12-motoren door V8-varianten met turbo. Als tussenstap komen in het eerste halfjaar van 2018 ook de eerste hybride auto’s op de markt. Naast een elektrische superauto, ontwikkelt Ferrari ook een SUV. Een exacte releasedatum is nog niet bekend gemaakt. Over de SUV wilde Marchionne verder vrij weinig kwijt. Wel maakte hij duidelijk dat de grote SUV klinkt en voelt als een Ferrari. Bovendien moet het volgens Marchionne de snelste SUV op de markt worden.