Joris Vergauwen
Volledig scherm
© Joris Vergauwen

Koppel gooit per ongeluk 32.000 euro weg. En dan starten vier vuilnismannen zoektocht

StekeneEen bejaard koppel uit Stekene heeft zaterdag in het containerpark per ongeluk 32.000 euro gedumpt bij het 'harde plastic'. Het geld was verstopt in bloempotten. Ze ontdekten hun kapitale vergissing gisteren. Vanmorgen gingen vier vuilnismannen meteen op zoek naar het geld.

  1. De vernietigende ontslagbrief waarin werknemer 3M aan de alarmbel trok rond vervuiling PFOS: “Meer bezorgd om afzetmarkt dan om milieu”

    De vernieti­gen­de ontslag­brief waarin werknemer 3M aan de alarmbel trok rond vervuiling PFOS: “Meer bezorgd om afzetmarkt dan om milieu”

    Op de hoofdzetel van de Amerikaanse chemiereus 3M in Minnesota wisten ze veertig jaar geleden al dat hun fluorchemicaliën PFOS en PFOA giftig waren. Toch greep de bedrijfstop niet in, en bleven ze hun wondermiddel om tapijten en kledij te beschermen produceren tot het jaar 2000. In 1999 schreef Richard Purdy, milieuspecialist van 3M, een vernietigende ontslagbrief waarin hij de top van het bedrijf “onethisch” noemt en beweert dat zij zich “meer zorgen maken over afzetmarkten, aansprakelijkheid en imago dan over milieuveiligheid”.
  2. Je pauzes inplannen aan de hand van de vermoeidheidsdetectie van je wagen? Geen goed idee
    HLN Drive

    Je pauzes inplannen aan de hand van de vermoeid­heids­de­tec­tie van je wagen? Geen goed idee

    Auto’s hebben vandaag allerlei sensoren en hulpsystemen: ze helpen je de juiste snelheid aan te houden (cruise control), binnen de lijnen van je rijvak te blijven (lane keeping assist) en juist te parkeren (park assist). Sommige auto’s vertellen zelfs wanneer je best een pauze neemt tijdens het rijden. Maar hoe correct is die vermoeidheidsdetectie? En kan je erop vertrouwen wanneer je naar het zuiden rijdt? HLN Drive ging op onderzoek.