Grindparking Tivolipark maakt plaats voor stiltebos

Sinds de bezoekersparking met fiets- en wandelbrug in de Eikestraat er is, heeft het Tivolipark de 3.300 vierkante meter grote grindparking niet langer nodig. Op 1.350 m² hiervan komen 4.055 nieuwe bomen en struiken, terwijl de bestaande bomen blijven staan.

Het ‘urban forest’ wordt aangeplant volgens de Miyawaki-methode. “Dit is een stedelijk minibos met uitsluitend inheemse soorten. De bodem wordt grondig voorbereid en het bosgoed wordt zeer dicht bij elkaar aangeplant. Zo groeit het bos snel in de eerste jaren”, verduidelijkt de stad. De containers van het park komen in een zone aan de straatkant, zodat de vrachtwagens het park niet meer in moeten.

Het stiltebos kadert in het jaarthema ‘Zinderende stilte’. “We vieren dit jaar de stilte door extra stilte- en ontmoetingsplekken voor altijd te realiseren, niet enkel met eenmalige activiteiten. Het stiltebos is daar een perfect voorbeeld van. We creëren een plek waar mensen in alle rust kunnen onthaasten”, zegt Kristof Calvo, voorzitter van Mechelen Feest.

“In het stiltebos komen open plekken met zitgelegenheden, bestaande uit onder andere bomenstammen. Als toegang tot het park wordt een smal grindpad behouden. Doorheen het bos en als verbinding tussen de open plekken worden boomschorspaden aangelegd”, licht schepen van Natuur- en groenontwikkeling Patrick Princen toe.

Het plantgoed gaat op zaterdag 26 maart in de grond met behulp van vrijwilligers. Patrick Van Assche van Klimaan, naast Urban Forest en SUGI een van de partners: “Iedereen is doorheen de dag welkom om te helpen, zonder inschrijving of aanmelding. We beginnen ’s morgens vroeg en gaan door tot we klaar zijn. Breng een schop mee en doe werkhandschoenen aan. Wij zorgen voor de rest.”

Ook de parking aan het kasteel zal worden onthard, maar dat is maar gepland voor eind dit jaar. “Het voorlopige plan is om daar een soort van bloemenweide aan te leggen omdat je daar dichtbij de imker zit”, legt Princen uit.

“Er blijven wel plaatsen voor mensen met een mindere mobiliteit en voor de belevering van het kasteel, maar ik schat dat we toch zo’n 70 procent verharding kunnen wegnemen.”