“Uiteraard is onze fractie erg tevreden dat ook deze meerderheid kiest om middels een Stadslaan het verkeer uit het centrum van de stad te halen en te geleiden om het centrum”, onderstreept Verduyckt. “Het huidige ontwerp is smaller dan het vorige ontwerp. Deze aanpassing was enkel mogelijk door enkele keuzes, zoals die voor minder ruimte voor voetgangers. Door de keuze voor eventuele onteigeningen stijgt de kans op juridische procedures dan weer gevoelig. Het is bovendien jammer dat alle bewoners die reeds tot een akkoord kwamen met de stad op het bredere profiel nu minder kwaliteit voor hun geld krijgen.”

Verduyckt suggereerde tot slot dat de gemeenteraad “eendrachtig achter het bredere en meer kwalitatieve ontwerp moet gaan staan”. Vanuit de meerderheid werd gerepliceerd dat er al genoeg tijd verloren is (de Stadslaan is al een item sinds 2006, red.) en dat de zwakke weggebruiker wel degelijk prioriteit krijgt bij de plannen.