Spoorwegbeheerder Infrabel maakt systematisch werk van het afschaffen of vervangen van overwegen. Op het grondgebied van Lokeren verdwenen de afgelopen jaren onder meer al de overweg aan de Oude Heerweg en de Driesstraat nabij Spoele. “De overweg in de Brandstraat heeft nu onze hoogste prioriteit. Het moet naast een veiliger verkeer ook zorgen voor een vlottere doorstroming in het industriepark”, zegt Lokers schepen van Mobiliteit Sabine Van Rysselberghe (Open Vld). Een welkome ingreep nu ook de inrichting van de nieuwe industriezone E17/4 volop op gang komt. Een paar maanden terug liep het verkeer in het honderd in de industriezone na een aanrijding van een personenwagen op de sporen, met alle gevolgen van dien voor de mobiliteit in de omliggende woonstraten. In het verleden werden aan dezelfde overweg ook al meermaals de bovenleidingen afgerukt. Daar werd twee jaar geleden aan tegemoet gekomen door de plaatsing van hoogtebegrenzers zodat vrachtwagenchauffeurs met een te hoge lading tot stilstand komen voor de sporen. Vorig jaar bewees de constructie al zijn nut nadat een truck de hoogteportiek aan flarden reed.

Een tunnel komt er echter niet van vandaag op morgen. Het volledige proces van ontwerp tot ingebruikname zal zeker nog enkele jaren in beslag nemen. Daarom gingen Stad Lokeren, gemeente Zele, Infrabel en de provincie, die instaat voor de fietssnelweg tussen Lokeren en Zele, al in overleg. In afwachting van de tunnel werden al verkeersborden geplaatst die oplichten wanneer een aanrijdende fietser gedetecteerd wordt op de fietssnelweg. “Samen met alle partners bekijken we ook snelheidsremmende maatregelen genomen en bekijken hoe we de zichtbaarheid van fietsers nog verder kunnen verbeteren”, zegt Van Rysselberghe. Ook voor Zele heeft de ondertunneling een hoge prioriteit aangezien heel wat inwoners en schoolgaande jongeren gebruikmaken van de fietssnelweg voor hun verplaatsingen heen en terug naar Lokeren.

Burgemeester van Zele Hans Knop (CD&V) gaf op één van de wijkraden naar aanleiding van het nieuwe Zeelse mobiliteitsplan ook aan dat eens er werk wordt gemaakt van een ondertunneling van de sporen ook zal bekeken worden om het verkeer via de landelijke wegen langs de Wezepoelstraat af te sluiten om sluipverkeer te voorkomen.

LEES OOK: 

- Auto aangereden door passagierstrein op overweg in Lokeren

- Stad neemt maatregelen na filevorming in industriezone

- Chocoladereus Barry Callebaut opent meest duurzame distributiecentrum van de Benelux in Lokeren