Waarom werd het zebrapad op de Martelarenlaan gehalveerd?

Een zebrapad geeft voorrang aan voetgangers en dus ook aan fietsers die de fiets even aan de hand nemen, zoals de fietser op de foto. “Je mag ook fietsen op een zebrapad, maar dan heb je geen voorrang op de wagens. Een fietsoversteekplaats biedt evenmin voorrang aan fietsers, tenzij je je als fietser al op de oversteekplaats bevindt. Daarom leek het ons aanvankelijk toch beter om voor een breed zebrapad te kiezen”, legt Dessers uit. “We stellen echter vast dat de stroom aan fietsers daar groot is - dat juichen we alleen maar toe - en dat de meeste fietsers daar niet afstappen en gewoon fietsend oversteken. Vanuit die vaststelling vonden we het dan toch de juiste keuze om de ruimte te verdelen: de helft fietsoversteekplaats, de helft zebrapad.”

“Dat maakt ook aan de automobilisten duidelijk dat er op die plek heel wat fietsers aanwezig zijn. Het is ook zo’n plek waar alle weggebruikers een beetje rekening moeten houden met elkaar. En dat gebeurt gelukkig ook. Heel wat automobilisten stoppen er spontaan voor de fietsers, ook al hebben ze strikt genomen voorrang. Wat mij betreft echt een goede zaak dat de fietsoversteekplaats er komt. Maar hoffelijkheid en voorzichtigheid blijven aangewezen”, besluit de schepen.