Vlaamse regering investeert 30 miljoen euro in heraanleg Vuntcomplex: “Zwevende rotonde met zes ‘takken’ en veilige fietsverbindingen”

Wie vandaag met de fiets van Kessel-Lo naar Wilsele rijdt, moet voorbij de drukke op- en afritten van de E314 maar daar komt verandering in. Zopas tekenden Vlaams minister Lydia Peeters (Open Vld) en Leuvens burgemeester Mohamed Ridouani (Vooruit) een samenwerkingsovereenkomst voor de heraanleg van het Vuntcomplex in Leuven. Ook de partners in de eerder opgerichte projectvennootschap -KU Leuven en NMBS- rond Wetenschapspark Leuven Noord werden betrokken in de herinrichting van het Vuntcomplex die liefst 30 miljoen euro zal kosten. Bedoeling is in eerste instantie om het toekomstige wetenschapspark vlot bereikbaar te maken met de fiets, het openbaar vervoer en de wagen. Er komt ook een nieuwe carpoolparking en de ‘oude’ Aarschotsesteenweg tussen de Duitse Brug en het Vuntcomplex zal niet meer als verbinding voor het doorgaande verkeer dienen waardoor de buurt aangenamer zal worden voor de omwonenden.

_{Lees verder onder de foto}

“In 2023 wordt al begonnen met de aanleg van een nieuw dubbelrichtingsfietspad. De aanleg van de zwevende rotonde en de bijhorende nieuwe fietsverbindingen zal starten in 2025”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld). 

“De herinrichting van het Vuntcomplex en de omgeving is een investering van 30 miljoen euro in tewerkstelling en innovatie waarmee we de Vlaamse kenniseconomie nog eens op de kaart zetten. Het is ook een mooie voortzetting van de investeringen van de afgelopen drie jaar in de mobiliteit ten noorden van Leuven.”

_{Lees verder onder de kader}

De Leuvense burgemeester Mohamed Ridouani (Vooruit) is alvast blij dat er schot in de zaak komt en ziet de investering als een grote stap voorwaarts in de mobiliteit. “De herinrichting van het Vuntcomplex is een cruciaal onderdeel van Leuven Noord om het gebied vlot toegankelijk te maken”, klinkt het. “Het is een grote stap voorwaarts voor een betere mobiliteit in de ruime regio en de buurt met veilige fietspaden tussen Wilsele en Kessel-Lo en minder autoverkeer op de Aarschotsesteenweg.” Ridouani kijkt ook uit naar het toekomstige wetenschapspark van 22 hectare. “Leuven is een parel van kennis en wetenschap. De vraag naar ruimte voor zowel onze kennisinstellingen als voor onderzoek en ontwikkeling blijft groeien. Door Leuven Noord te ontwikkelen, kunnen we hieraan tegemoet komen en extra werkgelegenheid creëren voor iedereen.”

Bij de KU Leuven en de NMBS weerklinken gelijkaardige geluiden. “Onze universiteit is al jarenlang de meest innovatieve van Europa. Dat heeft intussen onder meer geleid tot meer dan 140 spin-offs die vele duizenden mensen tewerkstellen. Met de realisatie van het Vuntcomplex wordt een belangrijke eerste stap gezet naar een vlotte en veilige ontsluiting van het toekomstige wetenschapspark”, aldus professor Wim Desmet, algemeen beheerder van KU Leuven. Sophie Dutordoir, CEO bij de NMBS, van haar kant is dan weer blij dat NMBS haar gronden kan inzetten om zowel stedelijke, wetenschappelijke als economische functies te ontwikkelen in de nabijheid van de Leuvense stationsomgeving. “Dit illustreert perfect onze ambitie om via de integratie van het station meer mensen van de trein gebruik te laten maken”, laat ze optekenen.

Dan toch geen dure tijdelijke ontsluitingsweg voor Leuven Noord: “Na 20 jaar eindelijk concrete plannen voor volledige realisatie Vuntcomplex”

Nieuwe mijlpaal voor Wetenschapspark Leuven Noord: “Leuvense kenniseconomie is speler op wereldniveau”

Auteur Sven Massart (45) zet sportief en innovatief Leuven in de kijker met ‘Leuven Loopt Voorop’: “Je hoeft geen sportfanaat te zijn om dit boek leuk te vinden”