Verkeerscirculatieplan is een zootje, vindt CD&V

In september was er ook al een GAR gestemd rond de Blauwe Zone. En de voorbije jaren werd het circulatieplan al meerdere keren bijgestuurd. “Lanaken-centrum is een doolhof. Men voert nu 200 auto’s per uur af langs kleine wegen, die vroeger amper bereden werden en hier niet geschikt voor zijn”, aldus Withofs. “Het is duidelijk dat het circulatieplan gewoon niet werkt, ook niet na de gemaakte aanpassingen. Zo’n belijning is een druppel op de hete plaat. De desinvestering van weleer moet waarschijnlijk verdoezeld worden. En dus gaan we een oplossing zoeken voor parkeren, maar het echte probleem pakt men niet aan. Zo wordt het verkeer dat vanaf het Molenweide plein door het straatje In de Bruel naast de KBC gelokt. Iedereen die naar Rekem, Neerharen, Maasmechelen en Zutendaal moet, moet langs daar. Je zult er maar wonen.”

Withofs haalt nog tal van andere zwarte punten aan: “Denk aan het kruispunt aan het begin van de Stationsstraat, het kleine onoverzichtelijke straatje na de afrit bij de cinema op de N78, de chaos rond de Kerk, of de miserie bij de Gasthuisstraat. Het is gewoon een zootje en het werkt niet.”

Het oppositieraadslid pleit daarom opnieuw voor integraal verkeersbeleid, dat niet enkel gestoeld is op basis van een theoretische studie, maar waar men met een pragmatische benadering en degelijk structurele aanpassingen de doorstroming, snelheid en de parkeerproblematiek tegemoet komt.

Schepen van Mobiliteit Jolein Martens (Open Vld) zegt het circulatieplan onderdeel per onderdeel te bekijken. Ze wil niet te vlug handelen, maar situatiegewijs evalueren vooraleer het studiebureau, dat het plan uitwerkte, opnieuw te benaderen.