Omstreden knip in Driekerkenstraat krijgt camerabewaking, met boetes tot 500 euro

Wie aan de Driekerkenstraat in Bissegem denkt, denkt aan de files. De straat kan de dagelijkse passage van gemiddeld 5.000 wagens al jaren amper aan. Al is het probleem sinds de gedeeltelijke heropening van kruispunt Appel in Kortrijk wel deels verdwenen. De Driekerkenstraat was een omleidingsweg tijdens die werken.

De geplande knip is volgens het stadsbestuur van Team Burgemeester, sp.a en N-VA nodig om de Driekerkenstraat uit te schakelen als sluipweg vanuit Marke, naar de Meensesteenweg (N8) toe. Zo zouden files tot een halfuur in de Driekerkenstraat, nabij de verkeerslichten met de N8, verleden tijd moeten zijn.

Er zou ook minder verkeer zijn, waardoor het veiliger wordt voor de 500 leerlingen van de Sint-Vincentiusschool in de Driekerkenstraat. “Wie vandaag van Markeplaats via de Overzetweg en Driekerkenstraat naar Bissegemplaats rijdt, doet gemiddeld 5 minuten over die 2,2 kilometer”, zegt schepen Axel Weydts. “Wie eens de knip er is via de R8 van Markeplaats naar Bissegemplaats rijdt, doet gemiddeld 7 minuten over die 4,4 kilometer.”

Dat klinkt goed, maar zo eenvoudig is het niet, want dan moet je vanop Markeplaats wel eerst via de fietsstraat Kloosterstraat en de Hellestraat naar de Pottelberg (N43) rijden, vooraleer je op de ring rond Kortrijk komt. Er is vrees dat het verkeersprobleem zo naar de Kloosterstraat verlegd wordt. “Er rijden sowieso veel minder voertuigen in de Kloosterstraat. Er gaan daar niet veel verschuivingen zijn. Dat merkten we trouwens tijdens de heraanleg van de Overzetweg al”, reageert schepen Axel Weydts.

Sommige handelaars in Marke en Bissegem maken zich zorgen. Ze vrezen minder klanten te zien, zodra de knip er is. Ook een deel van de inwoners is ongerust. Zo richtten Rebecca Kints en Arne Beerens de privé-Facebookgroep Geen KNIK in Driekerkenstraat Bissegem op, waar al meer dan zevenhonderd mensen lid van zijn. En op een online petitie staan al meer dan zeshonderd handtekeningen.

De tegenstanders van de knip juichen de vernieuwing van de Driekerkenstraat toe, maar vinden de knip een asociale ingreep omdat vooral minder mobiele bewoners en bijvoorbeeld ook verzorgingspersoneel hieronder zouden lijden. Ze vrezen verder meer verkeer in de Kloosterstraat in Marke én de Oude Ieperstraat in Gullegem. En veel mensen vinden het ook niet kunnen dat de stad Kortrijk niet alle inwoners en handelaars van Marke en Bissegem bevroeg. De actievoerders vragen om constructief aan een alternatief zonder knip te werken.

De meningen zijn sowieso verdeeld. Zo steunt een deel van de inwoners van Bissegem de knip in de Driekerkenstraat wel, zoals Rudy Dewilde. Hij wijst er op Facebook op dat Bissegem doorsneden wordt door drie drukke wegen, goed voor bijna 20.000 voertuigen per dag. De knip kan Bissegem leefbaarder maken en kan de Bissegemse kleinhandel misschien net een tweede kans geven.

Het ontwerp voor de heraanleg van de Driekerkenstraat wordt in het voorjaar verder verfijnd, gevolgd door het indienen van een aanvraag tot bouwvergunning. De aannemer wordt tegen de zomer gekozen, waarna de gefaseerde werken van anderhalf jaar, er moet ook een nieuw gescheiden rioleringsstelsel komen, in het najaar starten. De Driekerkenstraat wordt trouwens ook een fietsstraat, met én fietspaden én brede voetpaden én parkeerplaatsen én groen. Ook daarom is er een knip nodig volgens de stad, om dat te kunnen waarmaken.

Wie nog meer informatie wil over de geplande knip, kan terecht op een site over het project: klik hier.