Hele dorpscentrum is voortaan zone 30

“In het centrum delen bestuurders de weg met veel fietsers en voetgangers”, klinkt het bij het lokale bestuur. “Met het invoeren van een vaste zone 30 hoopt het bestuur de verkeersveiligheid van deze zwakke weggebruikers in de dorpskern te verhogen.”

De zone 30 zal de veiligheid in het centrum van Herenthout ten goede komen hoopt men in het Stoetersdorp. “Een zone 30 invoeren heeft een aantal voordelen. Zo heb je een veel breder gezichtsveld bij 30 km/u dan bij hogere snelheden. Je ziet veel beter wat er links en rechts van je gebeurt en je kunt op tijd reageren op mogelijke hindernissen”, gaat het verder. “Je staat ook veel sneller stil. Bij een snelheid van 30 kilometer per uur bedraagt de stopafstand op een droog wegdek 13 meter, bij een snelheid van 50 kilometer per uur is dat 27 meter. Indien een voetganger wordt aangereden met 30 kilometer per uur, zijn zijn overlevingskansen 4 tot 5 keer groter dan bij een aanrijding met 50 kilometer per uur.”

Ook in de auto wordt het veiliger in het dorpscentrum. Het risico om als bestuurder of als passagier zwaar gewond te geraken of te overlijden bedraagt 45 % bij een schok tegen 50 per uur, en slechts 15 % tegen 30 per uur. Uit onderzoek blijkt bovendien dat de invoering van een zone 30 een vlotte doorstroming van het verkeer niet zou verhinderen. De reistijd wordt vooral verlengd door de verzadiging van kruispunten en de zoektocht naar een parkeerplek.

Deze maatregel kadert in het traject ‘Verkeersveilige gemeente’ waartoe het Herenthoutse bestuur zich bij het begin van de legislatuur engageerde.