Op komst: proefproject met trajectcontrole op stadswegen

In februari al vroeg Vandenbroucke om trajectcontroles op de Gentse wegen. Op de autosnelwegen - zoals op het E17-viaduct in Gentbrugge - en gewestwegen - zoals de Wiedauwkaai - zijn er al trajectcontroles. Maar op het wegennet van de stad nog niet. “Nochtans is dat de beste methoden om snelheidsovertredingen aan te pakken en vooral te voorkomen”, vindt Vandenbroucke.

Stad en politie gingen met zijn voorstel aan de slag. “Want verkeersveiligheid is een absolute prioriteit voor het stadsbestuur”, zegt burgemeester Mathias De Clercq (Open Vld). “Er was al een verkennend gesprek met zowel de Lokale Politie Mechelen-Willebroek als met de Stad Mechelen, waar al diverse trajectcontroles actief zijn. Er was ook al contact met het Agentschap Wegen en Verkeer, aangezien lokale besturen ook op eigen initiatief en onder bepaalde voorwaarden trajectcontroles kunnen plaatsen langs de wegen onder beheer van het Vlaams Gewest, en ook dit element wordt meegenomen in het onderzoek. Ook de budgettaire kant van het verhaal alsook de verwachte personeelsinzet voor het verwerken van de data wordt in kaart gebracht. Daarnaast is het Mobiliteitsbedrijf al bezig met het opmaken van een lijst met potentiële straten die in aanmerking kunnen komen voor trajectcontroles, zowel op stadswegen als gewestwegen. Daarbij wordt uitgegaan van trajecten die over een bepaalde minimumlengte niet onderbroken worden door zijstraten, zodat de trajectcontrole niet kan omzeild worden.”

Het is nu de bedoeling om 1 proefproject op te zetten voor de trajectcontrole op stadswegen, en de resultaten daarvan dan te evalueren voor het systeem wordt uitgebreid. Waar die proefopstelling juist komt, is nog niet bepaald. Vandenbroucke reageert tevreden. “Trajectcontroles hebben elders al overvloedig bewezen zeer effectief te zijn in het aanpakken en vermijden van overdreven snelheid. Dat zal in Gent niet anders zijn.”