Gsm-gebruik achter het stuur wordt strenger beboet: “Elke dag zijn er gemiddeld zes overtreders in Gent”

In de wegcode staat momenteel nog dat je een smartphone niet in de hand mag houden tijdens het rijden, maar deze dus wel nog mag gebruiken als die bijvoorbeeld op je schoot ligt. Deze regel komt uit de tijd dat een gsm vooral gebruikt werd om te telefoneren, maar met de huidige smartphones doen gebruikers veel meer zaken zoals berichtensturen, surfen op het internet en Netflix kijken.  De regelgeving inzake het gebruik van elektronische communicatietoestellen in het verkeer werd herwerkt en treedt in werking op 3 maart 2022. 

Vanaf nu is het verboden om een elektronisch apparaat te hanteren behalve wanneer het voertuig stilstaat of geparkeerd is. Het gaat hier over apparaten zoals tabletcomputers, laptops, digitale foto- en videocamera’s, e-readers, spelconsoles, mobiele televisies, mediaspelers, etc. Verder wordt niet enkel het gebruik, maar het vasthouden en het manipuleren van een dergelijk apparaat in het algemeen verboden. 

Wordt electronica nu helemaal uit de wagen gebannen? Natuurlijk niet. Het gebruik van een gsm-toestel of smartphone op een relatief veilige manier in de wagen blijft mogelijk. Als het toestel in een daartoe voorziene houder geplaatst wordt én enkel als gps-toestel wordt gebruikt, is er geen probleem. De wetgever wil mensen die geen wagen met een vast, duur multimediasysteem kunnen betalen, benadelen. 

Ook de boetes worden zwaarder: smartphonegebruik achter het stuur wordt vanaf 3 maart behandeld als een overtreding van de derde categorie omdat deze overtreding rechtstreeks gevaar creëert. De boete hiervoor is 174 euro.

“We doen inderdaad  regelmatig  controles op het gebruik van smartphones in de wagen want het creëert gevaarlijke situaties in het verkeer”, aldus Matto Langeraert, woordvoerder van de Gentse flikken. “Ook het naleven van deze nieuwe regel, wordt door onze collega’s nauwgezet opgevolgd. Als je vijf seconden naar je toestel kijkt, heb je honderd meter je ogen niet op de baan. Onze motards zijn voor dergelijke controles trouwens bijzonder goed geschikt aangezien zij makkelijk doorheen het verkeer kunnen laveren. Voor de goede verstaander, ook het gebruik van de smartphone op de fiets, blijft nog steeds verboden want ook zo kan een fietser een gevaarlijke situatie creëren”, aldus Langeraert.