Brexit-parkings North Sea Port Gent blijven ongebruikt

In aanloop naar de afscheuring van het Verenigd Koninkrijk had de haven voorbereidingen getroffen om in nood speciale brexit-parkings te openen. Maar die zijn nooit geopend en er ontstond ook geen grote parkeerdruk of files.

De douaneformaliteiten, controles en administratieve verplichting na het verdwijnen van de open grenzen hadden mogelijk voor moeilijkheden gezorgd en het havenbestuur was voorbereid om vrachtwagens die het kanaal niet mochten oversteken onderdak te bieden. Enkele tientallen logistieke bedrijven in het Belgisch-Nederlandse havengebied steken regelmatig met vrachtwagens het Kanaal over.

North Sea Port werkte eind vorig jaar een flexibele aanpak uit en zou op enkele locaties een terrein voorzien met de nodige faciliteiten zoals sanitaire voorzieningen en afvalbakken. Er kwam ook administratieve ondersteuning voor exporterende en importerende bedrijven. Maar grote problemen zijn uitgebleven.

“Door het ontbreken van ferrylijnen in North Sea Port heeft brexit minder onmiddellijke impact gehad”, zegt woordvoerder Johan Bresseleers. “De voorbereidingen van de bedrijven in North Sea Port en diegenen die van onze haven gebruikmaken, hebben duidelijk hun effect niet gemist.”

Het Verenigd Koninkrijk is een belangrijke handelspartner voor North Sea Port, in 2020 stond het op de tweede plaats.