Gesponsorde inhoud

Technieker? Van deze job gaan je vingers spontaan jeuken

Infrabel
Bouwen aan de mobiliteit van morgen, dát is de ambitie van Infrabel. In het geval van technieker Koen mag je dat heel letterlijk nemen. Elke dag weer is hij betrokken bij het onderhoud en de opbouw van het spoorwegennet. Als ook jouw vingers nu beginnen te jeuken, dan is er goed nieuws. Momenteel heeft Infrabel tientallen vacatures openstaan voor technisch talent. Solliciteren maar!

Over het Albertkanaal in Kuringen (Hasselt) verschijnt straks een gloednieuwe spoorwegbrug, twee meter hoger en enkele tientallen meters langer dan het huidige exemplaar. Infrabel startte midden juli met de voorbereidende werken en daar was ook technicus Koen bij betrokken. “Over de brug lopen twee sporen, waarvan intussen één buiten werking is gesteld en deels is afgebroken. Als ‘coördinator technicus sporen’ waak ik over de veiligheid tijdens de werken. Ik doe de aanvragen bij het seinhuis, maak dat de bovenleidingen buiten spanning zijn gesteld en baken ter plaatse de werfzone af. Zodra de werken zijn opgestart, volg ik de vorderingen van de aannemers op en controleer ik of alles volgens de regels verloopt. Mijn collega’s en ik, wij zijn de oren en ogen van Infrabel.”

Unieke werkplek

Dat hij niet de hele dag aan een bureautje zit, maar geregeld het terrein op kan, vindt Koen één van de grootste pluspunten van zijn job. Ook de omvang van de projecten en de verantwoordelijkheid die erbij komt kijken, prikkelen zijn verbeelding. “De werken die je hier mag uitvoeren, zijn niet alledaags. Je werkt met machines en materialen die je nergens anders tegenkomt. Het is een unieke werkplek. En één met maatschappelijke impact ook, want het is onder andere dankzij ons werk dat reizigers veilig op hun bestemming raken.”

Wil jij ook graag meebouwen aan de mobiliteit van morgen?

6 maanden opleiding

Koen werkte eerder als projectleider bij een bouwfirma, maar koos vijf jaar geleden voor een nieuwe uitdaging bij Infrabel. “Een sprong in het onbekende,” lacht hij, “maar één die ik me nog geen seconde heb beklaagd. Vooral het eerste jaar was intensief, omdat ik alles nog moest leren. Ik heb toen zes maanden aan een stuk opleiding gekregen, over de gebruikte materialen en de algemene werking van het spoor, maar vooral ook over de veiligheidsprocedures. Het eerste jaar is bij momenten best pittig. Gelukkig krijg je als nieuwkomer een peter of meter om je te ondersteunen.”

Groeien in alle richtingen

Intussen is Koen het werk helemaal gewoon en denkt hij er zelfs over om een volgende stap te zetten. Zo heeft hij binnenkort een gesprek om door te kunnen groeien naar een functie met (nog) meer verantwoordelijkheid. “Ook dat is leuk aan werken bij Infrabel. Er zijn zoveel mogelijkheden dat je je nooit gaat vervelen. Wil ik op een dag naar de onderhoudsploeg evolueren of wil ik me op de bovenleidingen toeleggen, dan kan dat. Je kunt daarover open met je leidinggevende praten en die zal je ook steunen in je keuze.”

Allemaal kameraden

Behalve de uitgebreide opleiding, de vele carrièremogelijkheden en de uitstekende balans tussen werk en vrije tijd is er volgens Koen nog een goede reden om bij de sporen aan de slag te gaan: de sfeer onder de collega’s. “Het is ongelooflijk hoe we hier allemaal aan elkaar hangen. Kom je bij het spoor werken, dan krijg je er een hele familie bij.” (lacht)

Zin om erin te vliegen? Solliciteer vandaag nog bij Infrabel en ontdek de boeiende wereld van het spoor.




Reacties

Alle reacties worden voor publicatie gelezen -en goed- of afgekeurd- door het moderatie-team van HLN. Elke reactie moet voldoen aan deze gedragsregels.
Je naam en voornaam verschijnen bij je reactie.