Parlementaire vraag over scholierentreintje: “NMBS moet meer overleg plegen met Aalsterse scholen”

De man richt heel wat vragen aan bevoegd minister van Mobiliteit en NMBS Georges Gilkinet (Ecolo) en wijst daarbij op de herhaalde problemen waaruit blijkt dat de spoormaatschappij geen of te weinig rekening houdt met scholieren. “Bij de start van 2021 bleek de gewijzigde uurregeling ervoor te zorgen dat leerlingen in Aalst bijna onmogelijk hun trein konden halen, waarna een bijsturing nodig was. Er is duidelijk een probleem en een gebrekkige communicatie van de NMBS met de Aalsterse scholen”, aldus De Spiegeleer.

Hij dringt daarom aan op een overlegplatform met de Aalsterse scholengroepen in het kader van de optimalisatie van het zogenaamde scholierenlijntje tussen Aalst en Burst. Verder vraagt hij extra uitleg over de te beperkte samenstelling van de trein voor de eerste rit na de kerstvakantie, de genomen beslissing van de treinbegeleider om mensen van de trein te zetten, de inzet en kostprijs van de bijkomende busdienst en het afleveren van vertragingsattesten. Tot slot vraagt de man ook of er een financiële compensatie wordt voorzien voor de getroffen reizigers.

Intussen laat ook reizigersvereniging TreinTramBus van zich horen. “Iedereen wist dat de scholen na de vakantie heropenden. De fout hier ligt dus honderd procent bij de NMBS en het is bijzonder teleurstellend dat de NMBS letterlijk haar reizigers in de kou liet staan”, aldus voorzitter Stefan Stynen. Ook de ingeroepen regel dat een trein volzet is van zodra honderd procent van de zitplaatsen zijn ingenomen, wordt door de TreinTramBus in vraag gesteld. “Die regel is nooit gecommuniceerd en is ook nergens terug te vinden.” Dat scholieren de toegang tot de trein geweigerd werd of gevraagd werd om af te stappen, noemt Stynen onaanvaardbaar. “Met een beperkte frequentie van een trein per uur is een andere trein nemen voor de betrokken scholieren op deze lijn geen optie.”