Omstreden sluiting spooroverweg Terjodenstraat nog niet van de baan: Infrabel vraagt aangepaste vergunning aan

Infrabel trok eerder dit jaar op vraag van het gemeentebestuur haar omgevingsvergunningsaanvraag in voor het verlengen van de IJzerenwegstraat met de Groeneweg, het afschaffen van de spooroverweg Terjodenstraat met de IJzerenwegstraat, het gedeeltelijk afschaffen van buurtweg 11 en het gedeeltelijk afschaffen van voetweg 31. “Tijdens het openbaar onderzoek werden toen namelijk heel wat opmerkingen geformuleerd waarvoor de aanvraag geen oplossingen bood”, vertelt schepen van Ruimtelijke Ordening en Mobiliteit Yves De Smet (Vooruit). Buurtbewoners voerden ook een petitie tegen de afschaffing van de spooroverweg.

Intussen liet Infrabel op vraag van de gemeente ook een mobiliteitsonderzoek uitvoeren. “Dat onderzocht de verschillende mogelijkheden, rekening houdend met de bezorgdheden van de omwonenden”, zegt De Smet. In de nieuwe plannen blijft de nieuwe weg daarom open richting Erembodegem. De straat wordt daar dus niet geknipt door middel van een paaltje. Deze langsweg zal ingericht worden als fietsstraat en uitgerust met een apart voetpad.

Er zijn ook enkele uitwijkstroken gepland om het plaatselijk verkeer van de bewoners in de IJzerenwegstraat in twee richtingen toe te laten. “Aangezien het traject van de fietssnelweg F415 passeert via deze weg, zal de nieuwe straat het statuut krijgen van een fietsstraat. Dit statuut zorgt ook dat de snelheid aangepast wordt naar 30 km/uur. De spooroverweg in de Terjodenstraat wordt wel afgeschaft in de voorliggende plannen”, aldus schepen Andy Depetter (Groen). “Door te kiezen voor deze opstelling kunnen de Wellenaren nog vlot richting Aalst, maar wordt het sluipverkeer richting onze gemeente via de IJzerenwegstraat maximaal geweerd”, vervolgt De Smet. “Na verloop van tijd volgt er een evaluatie om indien nodig bij te sturen.”

Als Infrabel binnenkort de aangepaste plannen indient bij de gemeente met het oog op een omgevingsvergunning, wordt er nadien opnieuw een openbaar onderzoek georganiseerd. Na dit openbaar onderzoek zal het college van burgemeester en schepenen op basis van alle stukken uit het dossier en de opmerkingen uit het inspraakmoment een gemotiveerd standpunt innemen over de omgevingsvergunningsaanvraag. Ook de gemeenteraad zal zich moeten uitspreken, gezien het vergunningsdossier ook een wegenisproject bevat.