Nieuwe ontsluitingsweg voor bussen tussen N43 en station: “We halen busverkeer weg uit het stadscentrum”

De verkeersknoop in het centrum van Deinze ontwarren, het blijft een moeilijke klus. Met een kleine aanpassing van de route naar de bushaltes onder het station hoopt de stad het fileleed al wat te verminderen. Hiervoor sluit de stad een overeenkomst met projectontwikkelaar RVM Invest, die op de site van de voormalige kinderwagenfabriek Pericles langs de Gentsesteenweg (N43) een project wil ontwikkelen.

“Op de Pericles-site komt er een nieuwbouw met een residentiële en commerciële functie”, zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Bart Van Thuyne (CD&V). “Als voorwaarde moet de projectontwikkelaar een strook grond afstaan aan de stad. Wij nemen deze reservatiestrook in opstalrecht zodat we er een nieuwe ontsluitingsweg kunnen aanleggen. Deze nieuwe verbinding is uitsluitend bedoeld voor het busverkeer dat naar het station van Deinze rijdt. Bussen die uit de Guido Gezellelaan komen en bussen die via de N43 uit de richting van Gent komen, zullen net voorbij de Weba kunnen inslaan en via de reservatiestrook rijden ze tot aan de spoorweg. Langs de spoorlijn rijden de bussen over grond die deels in eigendom is van de stad en deels van Infrabel. De bussen komen uit aan de ingang van het station en kunnen zo naar de haltes onder het viaduct rijden. Wegrijden doen ze via de Georges Martensstraat.”

Volgens burgemeester Jan Vermeulen (CD&V) biedt de verbinding veel voordelen. “We halen een deel van het busverkeer weg van het kruispunt de Knok”, zegt Jan Vermeulen. “De bussen uit de Guido Gezellelaan en uit de richting Gent moeten niet meer via de Gentstraat en het nieuwe deel van de Tolpoortstraat naar het station rijden. Dit zorgt voor een betere doorstroming van de auto’s en voor meer verkeersveiligheid voor de fietsers. Het gaat over zo’n 85 bussen op een gewone weekdag.”

De stad wil de ontsluitingsweg zo snel mogelijk aanleggen. “We hoeven niet te wachten tot wanneer de projectontwikkelaar start met de werken”, zegt Jan Vermeulen. “Indien het bouwproject niet zou doorgaan, dan kunnen wij de reservatiestrook kopen. We kunnen dus sowieso de weg aanleggen. We hopen dit volgend jaar al te kunnen doen. Indien het project wel doorgaat, hebben ze meteen al een ontsluitingsweg.”

De reservatiestrook ligt op het tracé voor de toekomstige stadsboulevard tussen de N35 en de N43. “Dat klopt, maar los van de stadsboulevard kunnen we deze route naar het station al realiseren”, besluit de burgemeester.