Gsm-gebruik achter het stuur wordt strenger beboet: “Elke dag zijn er gemiddeld twee overtreders in onze politiezone”

In de wegcode staat momenteel nog dat je een smartphone niet in de hand mag houden tijdens het rijden, maar deze dus wel nog mag gebruiken als die bijvoorbeeld op je schoot ligt. Deze regel komt uit de tijd dat een gsm vooral gebruikt werd om te telefoneren, maar met de huidige smartphones doen gebruikers veel meer zaken zoals berichtensturen, surfen op het internet en Netflix kijken. De regelgeving inzake het gebruik van elektronische communicatietoestellen in het verkeer werd herwerkt en treedt in werking op 3 maart 2022.

Vanaf nu is het verboden om een elektronisch apparaat te hanteren behalve wanneer het voertuig stilstaat of geparkeerd is. Het gaat hier over apparaten zoals tabletcomputers, laptops, digitale foto- en videocamera’s, e-readers, spelconsoles, mobiele televisies, mediaspelers, etc. Verder wordt niet enkel het gebruik, maar het vasthouden en het manipuleren van een dergelijk apparaat in het algemeen verboden.

Wordt electronica nu helemaal uit de wagen gebannen? Natuurlijk niet. Het gebruik van een gsm-toestel of smartphone op een relatief veilige manier in de wagen blijft mogelijk. Als het toestel in een daartoe voorziene houder geplaatst wordt én enkel als gps-toestel wordt gebruikt, is er geen probleem. De wetgever wil mensen die geen wagen met een vast, duur multimediasysteem kunnen betalen, benadelen. 

Ook de boetes worden zwaarder: smartphonegebruik achter het stuur wordt vanaf 3 maart behandeld als een overtreding van de derde categorie omdat deze overtreding rechtstreeks gevaar creëert. De boete hiervoor is 174 euro.

“We doen, naast controles op het dragen van de veiligheidsgordel en het hebben van geldige boorddocumenten, ook regelmatig controles op het gebruik van smartphones in de wagen. Het gebruik hiervan creëert gevaarlijke situaties in het verkeer”, aldus Jana De Wulf, woordvoerder van de politiezone Deinze-Zulte-Lievegem. “Ook het respecteren van deze nieuwe verkeersregel, wordt door onze politiemensen grondig opgevolgd. Als je even naar je toestel kijkt, ben je al gauw tientallen meters verder op de baan. Onze motards en fietspatrouilles zijn voor dergelijke controles trouwens bijzonder goed geschikt aangezien zij makkelijk doorheen het verkeer kunnen laveren. Voor de goede verstaander, ook het gebruik van de smartphone op de fiets, blijft nog steeds verboden want ook zo kan een fietser een gevaarlijke situatie creëren”, aldus De Wulf.