Exclusief voor abonnees
Na Antwerpen en Gent overwegen nog 16 steden en gemeenten lage-emissiezone: “Voor beter milieu, maar ook voor de boetes”
De Krant Als aan het huidige wagenpark niets verandert, zullen over vijf jaar 1,2 miljoen in Vlaanderen ingeschreven dieselwagens een rijverbod krijgen voor de binnenstad in Antwerpen en Gent. Het zou kunnen dat een miljoen Vlamingen staan te popelen om een minder vervuilende of zelfs elektrische auto te kopen, maar zelfs dat lost volgens VAB het probleem niet op.
Je hebt 10% van dit artikel gelezen
Dit artikel is exclusief
voor abonnees.
Word ook abonnee en lees onbeperkt alle artikels. Meer dan 200.000 mensen gingen je voor.
- ✓Krijg onbeperkt toegangLees alle artikels op HLN.be en in de app
- ✓Lees 4 weken gratisNadien slechts €6,95 per 4 weken
- ✓Stop wanneer je wilOok tijdens jouw proefperiode
Alle artikels uit de krant
105 reacties
Martine Casters
Toch schoon dat ze het zelfs niet meer wegsteken dat het hun enkel om de poen te doen is...
Lily Dossche
Boijkomende verdoken belastingen ( alweer) en een doodsteek voor de kleine middenstand waar het Unizo het ook al niet meer nodig vindt om te reageren ......wat een circus ....!!
Luc Vanuytsel
Gaan al die inwoners van borgerhout een nieuwe mercedes kopen of gaan ze er een krijgen?
Eddy Reviers
Dit is alweer een bijkomende taks en heeft niets met milieu te maken betaald en je auto is milieuvriendelijk
Bruno Draulans
Het ironische is, dat men gelijkertijd de regels voor oldtimers wijzigd, waardoor die meer kilometers mogen rijden. Ze moeten nu wel jaarlijks gekeurd worden maar vervuilen wel hard. Je ziet daar veel jeugd mee rond rijden, omdat zij geen jonge occasie kunnen betalen.