Experts kritisch voor Vlaams klimaatplan: “100 km/u op Brusselse ring? Dat haalt niks uit”
120 km/u rijden op de Brusselse Ring: chauffeurs die er af en toe passeren, weten dat dat vaak niet aan de orde is. "Het stuk tussen het UZ Jette en Zellik had vorig jaar in beide richtingen de grootste verzadigingsscore van heel Vlaanderen", zegt Peter Bruyninckx van het Vlaams Verkeerscentrum. 16,8 uur per dag zit de Ring op of over z'n totale capaciteit. In de praktijk zal het verkeer tussen pakweg 22 en 5 uur dat vroeger wél 120 kon rijden, nu worden gedwongen om het trager aan te doen. En dat op 51,7 kilometer van de 1.763 kilometer autostrade in ons land.
De regering heeft het zelf over "een beperkte positieve impact". Vlaanderen wil de CO2-uitstoot tegen 2030 met 55 megaton verminderen. Volgens VRT-verkeersexpert Hajo Beeckman is de snelheidsvermindering op de R0 goed voor 0,13 megaton, of amper 0,24% van het vooropgestelde doel. Twee jaar geleden publiceerde het Instituut voor Verkeersveiligheid BIVV - nu Vias - een rapport waaruit bleek dat een verlaging van de snelheid van 120 naar 90 km/u voor 10% minder CO2-uitstoot zorgde. "Maar dat ging toen wel over álle snelwegen in België", zegt Erik Groetens van de Bond Beter Leefmilieu. En niet, zoals nu, 2,9% van de snelwegen. "Laat ons het erop houden dat het vooral een symbolische maatregel is, die we niettemin toejuichen."
Ook volgens Willy Baeyens, milieu-expert aan de VUB, zijn "veel ingrijpendere maatregelen nodig om echt iets te veranderen". "Ook al omdat een snelheidsverlaging vooral impact heeft op de uitstoot van fijnstof - allesbehalve gezond, maar het speelt geen rol in de opwarming van de aarde."
Alle artikels uit de krant
122 reacties
Jean-Pierre Vercruysse
Met de vele file zal er weinig verschil zijn !!!! Meestal rijden we er minder dan 100 km/u ! Een buiten de punturen is er geen probleem om 120 km/u te rijden!
Peter Janssen
Heel dat klimaatplan haalt niks uit en dient alleen om europa leeg te zuigen en onze welvaart kapot te maken,pure volkverlakkerij zoals de miljarden emissies waarbij geen GRAM minder co2 uitstoot is, maar per emissie 1 TON méér co2 màg uitgestoten worden.Duidelijker kan de opzet niet ontmaskerd worden van de DIEFSTAL en LEUGEN in naam van klimaat/milieu!Nog nooit werden we zo belogen en bedrogen voor veràrming!
anna vandenberg
jammy cappon, de salariswagen afschaffen gaat woon werkverkeer niet verminderen, mijn kinderen hebben geen salariswagen en rijden ook met de wagen naar het werk, één rijdt in weer en wind met de fiets 16 km per dag, één van de zeldzame fietsters op de fietsostrades. Het luxeverbruik van de auto belasten, parkings duurder maken, steden zijn voor luxebezoeken goed bereikbaar met openbaar vervoer. Maar Groene Calvo is fier op zijn stad die goed bereikbaar is met de wagen en goedkoop parkeren.
Jan Boden
Voor de experts gaat het pas in orde zijn bij 0 km/u.
PETER PERMENTIER
Door te lezen hier op deze publicatie van snelheid vermindering? Begin ik te begrijpen waarom zoveel Belgen een PV'tje hebben mogen ontvangen van Frankrijk, de vertragingen in snelheid heeft twee doelen nl.De vervuiling naar de steden en hun omgeving sterk te verminderen, plus de stilstand van wagens te voorkomen omdat bij een ongeval de schade minder groot is aan de voertuigen deze vlugger en gemakkelijker kunnen wegtakelen gevolg is wel een file maar stilstand is korter, en terug vlot verkeer