Vandaag moet je bij vertragingen bij minder dan een uur over een periode van zes maanden kunnen aantonen dat er meerdere vertragingen geweest zijn. Bij een vertraging van een kwartier moet je bijvoorbeeld 20 vergelijkbare vertragingen kunnen opdiepen in het voorbije half jaar.

Dat is niet alleen complex voor de reiziger, maar ook voor de NMBS, die al die claims moet controleren. Die controle blijkt nodig, want reizigers durven al eens valse compensaties opvragen, over treinen waar ze niet eens op zaten.

In de toekomst zal een eenmalige vertraging voldoende zijn voor een compensatie. Wel zal die pas uitgereikt worden vanaf een half uur vertrgaing. Dan wordt de helft van het treinticket terugbetaald in de vorm van waardebonnen. Vanaf een uur of meer vertraging verandert er niets. Dan wordt het volledige ticket terugbetaald.