De verrassing was maandag compleet bij Uber toen ze hoorden dat de Brusselse regering het verbiedt dat hun limousinechauffeurs nog een smartphone gebruiken. Vervoort baseerde zich voor zijn beslissing op regelgeving uit 1995, die stelt dat verhuurders van auto’s met chauffeur niet mogen werken met bestellingen via geolocalisatie. Bovendien zou een contract minstens drie uur op voorhand gesloten moeten worden.

De Belgische tak van het Amerikaanse bedrijf hoopt op een grondige hervorming en modernisering van de Brusselse taxisector.

“De hervorming was ingeschreven in het akkoord van de Brusselse regering in 2014, maar ondanks meerdere pogingen van toenmalig Mobiliteitsminister Pascal Smet is dat niet gelukt”, bertreurt Laurent Slits, CEO van Uber België. De hervorming van de taxisector is opnieuw opgenomen in het Brusselse regeerakkoord van 2019.

Maar “twee jaar later hebben we nog geen vooruitgang gezien en veranderen ze plots de spelregels”, aldus Slits. Uber België dringt er bij de Brusselse regering op aan dat er snel overleg komt met de 2.000 getroffen chauffeurs, “want hun job hangt ervan af”.

Pascal Smet (one.brussels-sp.a) liet, net als zijn collega Sven Gatz (Open Vld), maandag al weten dat hij het niet eens was met de beslissing van de regeringsleider.