Gebied rond Herrmann-Debroux en Delta krijgt make-over: "Een nieuwe beleving bij het binnenkomen van Brussel”

Het gebied omvat niet alleen de E411, maar ook de boulevards en lanen die langs en in het verlengde van de snelweg lopen. “Er bevindt zich een brede waaier van ruimten en activiteiten: een bos dat erkend is als Werelderfgoed, een topsportcentrum, een hypermarkt, een vroegere spoorweg die omgevormd is tot een wandelweg, een kantoorbuurt, een openbaar vervoersknooppunt dat van essentieel belang is voor het Brussels Gewest, de Université libre de Bruxelles, de Japanse school, een ziekenhuis, ...”, klinkt het op het kabinet van Brussels minister-president Rudi Vervoort (PS). 

Volgens de Brusselse regering mist het gebied stedelijke en ruimtelijke samenhang. De weginfrastructuur vormt vaak een visuele en fysieke barrière tussen de verschillende wijken, luidt het. De levenskwaliteit van de Brusselaars moet er omhoog en in dat kader schuift het RPA een aantal doelstellingen naar voren.

“Je hoort vaak zeggen dat het de eerste indruk is die telt”, zegt Vervoort. “Met het RPA Herrmann Debroux gaan we voor het creëren van een nieuwe beleving bij het binnenkomen van Brussel: in een gezellige omgeving met een andere invulling die past bij de tijdsgeest. Gedaan met de viaducten en de stadssnelweg die als een breuklijn tussen onze wijken lopen en die volledig gewijd zijn aan koning auto.”

LEES OOK:

BELOOFD IS BELOOFD. Krijgt Lennik een landmark? Komen er mobipunten of deelwagens aan? En krijgt de jeugd eindelijk een nieuw jeugdhuis? (+)

BELOOFD IS BELOOFD. Zal de vernieuwde bibliotheek op tijd klaar zijn? Wat is het toekomstplan voor De Bres? En hoe wil de stad meer inwoners op de fiets krijgen? (+)