Volgens de laatste editie van de brochure van het BISA is het totale aantal nieuwe wagens dat in Brussel in omloop is gebracht, blijven dalen: van 83.439 voertuigen in 2012 tot 58.672 in 2020, een daling met 30 procent. Alleen al vorig jaar werd er een daling van 23 procent opgetekend, grotendeels als gevolg van de coronapandemie.

Waar het aantal diesel- en benzinevoertuigen in 2020 sterk naar beneden ging, deed de verkoop van elektrische en hybride auto’s het beter, met een sprong van 109 procent ten opzichte van 2019. Elektrische en hybride auto’s waren goed voor 23 procent van de inschrijvingen van nieuwe auto’s in Brussel. In 2020 werden 13.387 auto’s van dit type in omloop gebracht op de Brusselse wegen, of bijna een op de vier nieuwe voertuigen.

Terwijl diesel nog ruim de eerste plaats bezette in 2012, daalde het aantal voertuigen op die brandstof geleidelijk ten gunste van benzine, dat sinds 2018 op nummer één staat. In 2020 reed bijna één op de twee nieuwe wagens die in het Brussels Gewest in dienst werden genomen op benzine (45 procent) en bijna een op de drie op diesel (31 procent).

Het Brussels Instituut voor Statistiek en Analyse verklaart een en ander door de politieke keuzes van de afgelopen jaren. Zo zijn de belastingen gunstig voor voertuigen en brandstoffen die als minder vervuilend worden beschouwd, en dat heeft hun aantrekkelijkheid vergroot.