1 september is ook startschot voor twee trajectcontroles

De trajectcontrole met vrachtwagensluis op de Europalaan en de Kruisbaan, een traject van 2,5 km rondom de Huyghebaertsite, was al langer aangekondigd. Met de installatie wil de stad het snelheidsprobleem en het sluipverkeer van zware vrachtwagens duurzaam oplossen.

De trajectcontrole over de gehele lengte van de Rijmenamsesteenweg en Dijleweg te Rijmenam is een samenwerking tussen twee politiezones. Overtredingen richting Muizen worden geverbaliseerd door MeWi, overtredingen richting Rijmenam door Bodukap.

“Ook op deze as vroegen bewoners al langer om ingrijpende maatregelen tegen overdreven snelheid. Telgegevens van politie bevestigen dat er structureel te snel gereden wordt op de Rijmenamsebaan. De investering is hier dus zeker nuttig en verantwoord”, zegt Mechels burgemeester Alexander Vandersmissen (Open VLD).

Overtreders zullen zoals altijd in Mechelen de eerste maand nog een waarschuwing krijgen. “We willen geen heksenjacht organiseren, maar mensen alert maken voor de nieuwe automatische snelheidshandhaving. Vanaf 1 oktober gaan we dan over tot verbalisering van al wie te snel rijdt.”

Voor overtredingen op de site Europalaan-Kruisbaan krijgen laagvliegers een GAS-boete in de bus. Overtredingen op de Rijmenamsesteenweg worden dan weer beteugeld met een klassiek proces-verbaal. Op dat traject bedraagt de toegelaten snelheid immers 70 km/u en in dat geval voorziet de wetgever geen GAS-boetes.

Met de twee nieuwe zijn nu 24 banen uitgerust met trajectcontrole en daar komen er nog bij. Voor deze bestuursperiode maakte de stad 1,37 miljoen euro vrij in de meerjarenbegroting. Eerder dit jaar werd de trajectcontrole in de Wilgenstraat in gebruik genomen, tegen het einde van dit jaar volgt ook nog de trajectcontrole in Leest-centrum.

Vandersmissen is overtuigd van de voordelen. “De chauffeurs rijden veel meer gedisciplineerd. Daardoor wordt het ook veiliger voor alle weggebruikers. Door de gelijkmatige verkeersstroom ligt het aantal overtredingen er ook een pak lager dan elders. Snelheidshandhaving is voor de bewoners bovendien het belangrijkste aandachtspunt bij alle leefbaarheidsbevragingen.”