De loondaling is er voor de hogere looncategorieën van het cabinepersoneel, dat zijn de stewards en stewardessen. De piloten gingen enkele maanden geleden al akkoord met een loondaling van grosso modo 20 procent. De directie belooft anderzijds vijftig contracten van bepaalde duur om te zetten in contracten van onbepaalde duur, en het cabinepersoneel krijgt negentien extra dagen betaalde vakantie, aldus vakbondsman Hans Elsen van ACV Puls. Hij wijst er nog op dat Ryanair ook beloofd heeft de loonindexeringen van 2019 en 2020 retroactief toe te passen.

“We zijn zeer blij dat we met dit akkoord een grote periode van onzekerheid voor het personeel kunnen afsluiten”, zegt Elsen nog. “We hopen dat Ryanair de aangegane engagementen nu ook zal waarmaken op het terrein. Daarom zal dit protocolakkoord pas omgezet worden in een definitief akkoord zodra onder andere de indexeringen uit het verleden retroactief toegepast worden.”

Ryanair heeft net als alle andere luchtvaartmaatschappijen erg te lijden onder de coronapandemie. De Ierse lagekostenmaatschappij snoeide al fors in de kosten, waarbij ook personeel werd afgedankt. Voor heel Europa ging het om zo’n 3.000 personeelsleden. In een aantal landen werden ook afspraken gemaakt over looninlevering.

In België kwam er in september een akkoord met de piloten, maar de gesprekken met het cabinepersoneel sleepten negen maanden aan. Ryanair verhoogde het aantal bedreigde jobs enkele keren en dreigde in januari met nog meer dan 176 ontslagen. Maar zo ver komt het dus niet. 

Ryanair is in België actief op de luchthavens van Charleroi en Zaventem, goed voor in totaal circa 500 werknemers.