In Brussel alleen stapten zowat 220 mensen op de trein. Onder hen ook federaal minister van Klimaat, Leefmilieu en Duurzame Ontwikkeling Zakia Khattabi (Ecolo) en klimaatactivisten Anuna De Wever en Adelaide Charlier. Federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo) was op het perron om hen uit te zwaaien.

Kort na 11 uur zette de trein zijn reis voort naar Londen, waar een overstap is voorzien. De reizigers moeten er wandelen tussen de stations St. Pancras en Euston. Van daaruit rijden ze met een Pendolino-trein van maatschappij Avanti West Coast naar Glasgow, waar de trein rond 18 uur met in totaal meer dan 500 mensen zou moeten aankomen. 

'Rail to the COP' is een initiatief van de non-profitorganisatie Youth for Sustainable Travel en de Nederlandse spoorinfrastructuurbeheerder ProRail. Spoorwegmaatschappijen Eurostar, NS en Avanti West Coast werkten eraan mee. Financiële steun kwam er onder meer van de infrastructuurbeheerders op het traject - Infrabel, SNCF Réseau, Getlink, HS1 -, de NMBS en EWS Schönau. Volgens de spoormaatschappijen is er bij een vlucht tussen Amsterdam en Londen evenveel koolstofuitstoot als bij zeven reizen met een Eurostar. Ook één vlucht tussen Londen en Glasgow is het equivalent van bijna zeven treinreizen, luidt het.

De COP26 gaat zondag in het Schotse Glasgow van start en duurt tot 12 november. Het hoofddoel van deze klimaattop is de opwarming van de aarde tot 1,5 graden te beperken en de ambities uit het Klimaatakkoord van Parijs in 2015 binnen bereik te houden. Tal van wereldleiders, zoals de Amerikaanse president Joe Biden, de Britse premier Boris Johnson, de Franse president Emmanuel Macron en de Turkse president Recep Tayyip Erdogan zakken af naar Glasgow. Daarnaast nemen ook heel wat organisaties, bedrijven en onderhandelaars deel aan de klimaattop. De aanwezigen vergaderen bijna twee weken lang over verschillende thema’s. Dat gebeurt uiteraard in kleinere groepen, en landen verenigen zich ook vaak in clusters.