Maandag vetrok de eerste elektrische goederentrein over de gloednieuwe goederentreinlijn tussen 'Genk Goederen' en Bilzen. © Infrabel

Elektrische goederenspoorlijn ‘Genk Goederen’ en Bilzen van 20 miljoen euro officieel geopend

Genk/BilzenVanaf vandaag is de geëlektrificeerde goederenspoorlijn tussen het goederenstation ‘Genk Goederen’ en de vertakking Rooierweg in Bilzen officieel geopend. Goederentreinen vanuit Genk kunnen zo weer rechtstreeks via lijn 21C richting Duitsland rijden. Een belangrijke investering voor Limburg, voor het goederenverkeer langs de strategische spooras Antwerpen-Duitse grens én voor de Belgische economie.

Giulia Latinne 28-03-22, 16:47

Infrabel startte midden mei vorig jaar met de infrastructuurwerken op de spoorlijn tussen het goederenstation ‘Genk Goederen’ en Bilzen, op lijn 21C. Tijdens die werken werden de goederentreinen omgeleid via de aangepaste en vernieuwde sporen in Kuringen en Hasselt. Voor het goederenvervoer legde Infrabel daar, in het kader van het Masterplan Hasselt, twee sporen specifiek aan in het voorjaar 2021. Hasselt deed dus dienst als tijdelijke omleidingsroute voor de goederentreinen van Genk, maar dit is nu niet langer nodig.

Zo kunnen de goederentreinen vanuit ‘Genk Goederen’ vandaag deze maandag opnieuw rechtstreeks en 18 kilometer korter en tot 20 minuten sneller via lijn 21C richting Duitsland rijden. In totaal heeft Infrabel op de 12,5 kilometer lange spoorlijn tussen ‘Genk Goederen’ en Bilzen 300 bovenleidingspalen geplaatst en 84 kilometer aan draden en kabels voor de bovenleiding afgerold. Na de nodige controles en testritten de voorbije weken is de geëlektrificeerde spoorlijn 21C intussen klaar voor commercieel gebruik door goederentreinen. Tijdens deze werken werd ook de verbindingsbocht geëlektrificeerd zodat de treinen rechtstreeks van lijn 21C naar lijn 21A (Genk - Hasselt) kunnen rijden en omgekeerd, waardoor men ook rond Hasselt kan rijden richting Antwerpen of de Duitse grens (Montzenroute).

Volledig elektrisch spoorwegnet

De totale investering van Infrabel voor de elektrificatie-, seininrichtings- en spoorwerken tussen Genk Goederen en Bilzen bedraagt 20 miljoen euro met tussenkomst van Europa via EU RRF (Recovery en Resilience Facility, red.). “De geëlektrificeerde goederenspoorlijn tussen Genk Goederen en Bilzen vormt een belangrijke investering voor Limburg en voor de strategische spooras Antwerpen-Duitsland. Dankzij de middelen van de overheid en Europa kunnen we het goederenvervoer per spoor verder laten groeien”, aldus Benoît Gilson, CEO van Infrabel. Wanneer eind 2022 de elektrificatiewerken op de spoorlijn Hasselt – Mol voltooid zijn, zal het Limburgse spoorwegnet volledig elektrisch zijn voor wat reizigerslijnen betreft.