Nieuwe verkooprecords voor Renault
De Franse automaker Renault heeft afgelopen jaar nieuwe verkooprecords geboekt. In totaal verkocht het bedrijf dat naast Renault, ook de merken Dacia en Lada op de weg zet, wereldwijd 3,8 miljoen auto's. Dat betekende een stijging van 8,5 procent ten opzichte van een jaar eerder.
Delen per e-mail
Het jaar 2017 was het vijfde jaar op rij voor Renault dat het meer auto's wist te slijten. De automaker heeft naar eigen zeggen 4 procent van de markt in handen. Dat was een jaar eerder nog 3,8 procent. In Europa, veruit de belangrijkste markt voor Renault, was sprake van een groei met 5,6 procent tot 1,9 miljoen auto's. Renault heeft in Europa een marktaandeel van bijna 11 procent.
In alle andere regio's was volgens de automaker ook sprake van groei. Vooral in de regio Eurazië (plus 13,6 procent) en de Aziatisch-Pacifische regio (plus 17 procent) ging het Renault voor de wind. Voor heel 2018 voorziet de automaker verdere groei.
Gratis onbeperkt toegang tot Showbytes? Dat kan!
Log in of maak een account aan en mis niks meer van de sterren.Lees Meer
-
Diesel dood? Nog niet, maar het einde is nabij
Het bedrijfswagenpark stapt in 2026 quasi volledig over op elektrische wagens, terwijl ook de particuliere bestuurder steeds vaker voor een EV opteert. Vele automerken stellen langs hun kant dan weer een datum in het vooruitzicht waarop ze definitief stoppen met de productie van auto’s met een verbrandingsmotor. Hoelang mogen we nog met een nieuwe diesel rijden? En is het nog interessant om in een dieselwagen te investeren? HLN Drive weegt de pro’s en de contra’s af. -
Sparen
Stunten met goedkope autoleningen dankzij Autosalon
Over enkele dagen start opnieuw het Autosalon van Brussel. Dat is wegens de vele kortingen niet alleen een goed moment om een nieuwe auto aan te schaffen, maar ook om een autolening aan te gaan. Wie weet wordt het laagterecord van vorig jaar zelfs opnieuw verbroken. -
Deze wereldpremières liggen al vast voor het Autosalon van Brussel
Nu het Salon van Detroit niet langer in januari plaatsvindt, ziet ons eigenste Salon van Brussel haar kans schoon om een aantal wereldpremières voor zich te winnen. Onderstaande modellen werden alvast bevestigd bij de persvoorstelling van de Brussels Motor Show 2020: -
-
Zoveel CO2 stoten elektrische auto’s écht uit
Tegenstanders van elektrische auto’s halen maar al te graag het feit aan dat bij de productie ook CO2 vrijkomt. Dat valt niet te ontkennen, maar de cijfers die daarrond circuleren zijn dikwijls contradictorisch, en bovendien haast onmogelijk te staven. Maar eens elektrische auto’s rondrijden, zijn ze nog niet CO2-neutraal. De manier waarop elektriciteit opgewekt wordt, speelt immers ook mee. Daar bestaan wél eenduidige cijfers over... en die werpen toch een heel ander licht op de CO2-neutraliteit van elektrische voertuigen. -
Wereldwijd amper 500 exemplaren, maar ook wij zijn er verlekkerd op: dit is de duurste wagen in ons land
Hij is ongetwijfeld het paradepaardje op het Autosalon, de Bugatti Chiron. Met een prijskaartje van 3,1 miljoen euro eigendom van een Belg. De eerste landgenoot trouwens die hem in ontvangst mocht nemen. Wereldwijd zijn er amper vijfhonderd van gemaakt. En al zeker twee Belgen rijden er mee rond. -
Wordt je Windows-laptop steeds trager? Met deze vijf tips los je dat op
Hoe ouder je Windows-laptop wordt, hoe trager hij zal beginnen werken. Toch is het niet altijd nodig om een nieuw toestel aan te schaffen. Onze techredacteur verzamelde vijf tips om er weer wat tempo in te krijgen. -
HLN Drive
Is een elektrische auto echt goedkoper in verbruik?
We kunnen niet ontkennen dat een elektrische auto geld kost. Veel geld. “Maar het verschil met een wagen met verbrandingsmotor win je op termijn terug”, horen we dan. Is dat wel zo? HLN Drive haalde de rekenmachine boven.
9 reacties
Sabine Naudts
patrick saeys
Robert Janssens
dirk mommens
raf peeters