Uit cijfers van Antwerps schepen voor Leefmilieu Tom Meeuws (sp.a) blijkt dat het aantal vervuilende auto’s dat de LEZ binnenrijdt sinds de invoering drastisch gedaald. In 2017 werden nog 244 overtredingen per dag vastgesteld, in 2018 waren het er nog maar 118. In de eerste vier maanden van dit jaar zijn er per dag gemiddeld 64 boetes uitgeschreven. In 2018 werd afgeklopt op 10,8 miljoen euro aan boetes. Dat bedrag ligt hoger dan in 2017, doordat ook buitenlandse overtreders vanaf 2018 kunnen worden beboet. In 2017 ontbrak daarrond nog Europese regelgeving. Buitenlandse bestuurders draaiden in 2018 op voor ongeveer een derde van het totale bedrag.

Het geïnde geld gaat vooral naar het beheer en de handhaving van de LEZ. Zo vloeien grote delen terug naar het onderhoud en het uitbouwen van het systeem dat met ANPR-camera’s werkt. Er gaat ook geld naar het personeel en communicatiecampagnes. Volgens het kabinet van schepen Tom Meeuws wordt ook geïnvesteerd in leefbaarheidsprojecten, zoals luchtfilters voor kindercrèches en scholen of meetsystemen. Ook het groendak van het Ecohuis werd met de opbrengsten van de LEZ gefinancierd.

De LEZ gaat vanaf januari 2020 een nieuwe fase in. Dieselauto’s moeten minstens een Euronorm 5 hebben. Rij je op benzine of LPG, dan is minimaal een Euro 2 vereist. Wie met een Euro 4 diesel tóch nog de LEZ in wil, kan een tijdelijke toelating vragen. In aanloop naar januari 2020 is de stad met een grote informatiecampagne gestart. Voor het eerst krijgen ook inwoners van de randgemeenten een informatiefolder in de bus.