Opnieuw actie tegen komst ethaankraker Ineos in Antwerpse haven: “Bal ligt nu in het kamp van Zuhal Demir”

De actievoerders maakten een bord dat eruit ziet als een officieel aanbestedingsbord, met daarop logo’s van Ineos, de Vlaamse overheid, stad Antwerpen en Port Of Antwerp. Ineos-baas Jim Ratcliffe, Antwerps burgemeester Bart De Wever en Vlaamse ministers Zuhal Demir en Hilde Crevits staan vermeld als ‘bouwheren.’ Daarnaast staan gegevens over de geplande ethaankraker, bijvoorbeeld dat die jaarlijks 454.000 ton CO2 en 167 ton stikstofoxide zou uitstoten.

De groep trok er zaterdagvoormiddag mee langs onder meer de Antwerpse Grote Markt, het Provinciehuis en het Havenhuis. Ten slotte kwam het bord aan het terrein in Lillo, waar de ethaankraker gebouwd zal worden.

Actievoerder Nele Coen snapt niet dat de ethaankraker een omgevingvergunning kreeg. “De deputatie van de provincie Antwerpen, die de vergunning goedgekeurd heeft, stelde als voorwaarde bij de vergunning dat ‘Ineos ernaar moet streven om op tien jaar tijd klimaatneutraal te worden’. We blijven het zeggen: CCS (‘carbon capture and storage’ of ondergrondse CO2-opslag, red.) staat nog in de kinderschoenen en is als klimaatneutrale technologie niet heiligmakend en enorm duur. Bovendien is de term klimaatneutraal een grap zolang je met schaliegas werkt. De bal ligt nu in het kamp van Zuhal Demir. Zal ze zoals bij de gascentrale van Vilvoorde evenveel klimaatambitie tonen en deze plastiekfabriek stoppen? Dat is voor ons de grote vraag.”

De advocaten van ClientEarth kondigden vrijdag al aan dat ze samen met 13 andere ngo’s in beroep gaan tegen de omgevingsvergunning voor Project One. Op 28 januari staat een nieuwe actie van Ineos Will Fall gepland, dit keer aan het kabinet van minister Demir.

In een reactie herhaalt Ineos dat de nieuwe ethaankraker aanzienlijk minder CO2 uitstoot dan de beste Europese stoomkraker vandaag. “Afnemers van ethyleen van Project ONE kunnen 2 miljoen ton CO2-emissies op jaarbasis uitsparen omdat ze niet meer afhankelijk zijn van het vervuilender alternatief.”

Het blokkeren van het project zal uiteindelijk een negatief effect hebben op het klimaat, zegt het bedrijf. “Indien vernieuwing van de industrie in onze regio systematisch wordt afgeblokt, eindigen we met een verouderd productieapparaat dat niet competitief is en worden we op de duur afhankelijk van import uit regio’s waar er minder stringente milieustandaarden gelden. Het is maar de vraag wie hierbij wint.”