Loopt rijk van Koning auto op zijn eind? Steeds meer Antwerpenaren springen op de kar van deelmobiliteit

De stad Antwerpen voert verschillende onderzoeken om verplaatsingsgedrag te meten. In de cijfers voor 2020 is de impact van de coronamaatregelen voor woon-werkverkeer en woon-schoolverkeer duidelijk merkbaar. In 2020 verplaatste 21,4 procent van de Antwerpenaren zich niet op regelmatige basis naar het werk. Een forse toename van 16,4 procent ten opzichte van 2010. 

Bovendien leerde 22,4 procent scholieren thuis. In het verplaatsingsgedrag van de bewoners voor vrije tijd wint de fiets het van de auto met 40,8 procent fietsers tegenover 28,8 procent autobestuurders in 2020. De hoeveelheid file op de Antwerpse wegen daalde naargelang met 10 tegenover 2019.

Ook het aantal gebruikers van deelmobiliteit zit in de lift. Eind 2020 waren er al meer dan 7.000 deelvoertuigen beschikbaar voor gebruikers. Het gaat om 631 deelwagens, 200 deelscooters, 1.400 deelsteps, 4.200 Velo’s en 612 andere deelfietsen. Er kwamen in 2020 ook meer dan 5.000 nieuwe gebruikers van commerciële deelauto’s bij. Ondertussen gaat het al om 36.087 mensen die commerciële deelauto’s gebruiken in Antwerpen.

“Slim naar Antwerpen voerde in 2020 opnieuw een werknemersbevraging uit bij de Antwerpse werkgevers die zich inschreven voor het programma ‘Slim naar Antwerpen’. 29 werkgevers namen hieraan deel, goed voor 6.132 antwoorden van hun werknemers”, vertelt schepen voor Mobiliteit Koen Kennis (N-VA). “Met deze scan wilde de stad nagaan of de samenwerking met deze werkgevers zorgt voor een gedragsverandering. De resultaten tonen aan dat een bijkomende 26 procent van de werknemers de auto nu laat staan ten opzichte van 2016. De voornaamste motivatie om zich anders te verplaatsen was om de conditie en gezondheid te verbeteren. Files vermijden en reistijd verminderen waren argumenten 2 en 3.”

Je vindt een infographic van deze cijfers op www.slimnaarantwerpen.be. Klik hier voor de rechtstreekse link.