Dochterbedrijf van INEOS wil bulkschip op waterstof laten varen tussen Antwerpen en Jemeppe

De koolstofarme waterstof die zal worden gebruikt om het binnenschip aan te drijven, is volgens Inovyn een bijproduct van de chemische productieactiviteiten van het bedrijf. Door de bestaande traditionele dieselmotor van het schip te vervangen door waterstoftechnologie zou er jaarlijks zowat 1.000 ton CO2-uitstoot worden vermeden.

“Met deze ontwikkeling maakt Inovyn de decarbonisatieagenda van INEOS verder waar”, stelt Wouter Bleukx van Inovyn. “Vervoer op waterstof zal een cruciale rol spelen in het Europees pad naar klimaatneutraliteit. Inovyn is daarbij de uitgelezen partner om emissies in de transportsector te verlagen. We zijn reeds een producent van koolstofarme waterstof en hebben een aanzienlijke vraag naar transport.”

Het binnenschip blijft wel eigendom van VT Group, dat het ook zal exploiteren.