Antwerpse haven gaat uitstoot meten (en vervuilende vrachtwagens beboeten)

Minstens 150.000 auto’s, bestelwagens en vrachtwagens zullen gemeten worden. “We laten deze metingen uitvoeren om een inzicht te krijgen in de reële emissies van het wegverkeer.  Daarmee kunnen we bepalen welke invloed het wegverkeer heeft op de luchtkwaliteit in de haven”, klinkt het bij havenschepen Annick De Ridder (N-VA). De metingen gebeuren met een installatie aan de kant van de weg. Die meet de uitstoot ter hoogte van de uitlaat van de voorbijrijdende voertuigen. Op die manier is er geen invloed van eventuele uitstoot van andere bronnen. 

Tijdens de metingen zijn er ook handhavingsacties. Voertuigen waarvan duidelijk is dat de installatie om schadelijke uitstoot te beperken, niet werkt, worden uit het verkeer gehaald en ondergaan een bijkomende controle. Zo stoten vrachtwagens waarvan de SCR-katalysator niet werkt immers ettelijke keren meer uit dan vrachtwagens die in orde zijn.

“Met gesofisticeerde apparatuur gaan de controleurs na of het systeem gewoon defect is of dat er sprake is van fraude. Fraude betekent dat de eigenaar de installatie bewust heeft uitgeschakeld vanwege de kosten. Zo heeft hij geen onderhoudskosten voor de katalysator en hoeft hij bijvoorbeeld geen AdBlue bij te tanken. Bij vaststelling van inbreuken wordt er geverbaliseerd en wordt de opdracht gegeven de nodige herstellingen te doen", aldus Annick De Ridder. “Dit ambitieuze project zal de impact van wegverkeer op de luchtkwaliteit in de haven beter in kaart brengen. Door de overtreders eruit te halen geven we ook een steuntje in de rug aan de vele transportbedrijven en chauffeurs die de regels wel correct volgen.”

Tegelijk met de meting wordt ook de nummerplaat van het voertuig gelezen om de technische informatie van het voertuig (type voertuig, Euronorm,…) op te halen. De opgehaalde gegevens worden anoniem gemaakt en samen met de gemeten emissies toegevoegd aan een Vlaamse en Europese databank. De databank is een belangrijke bron voor onderzoekers en voor beleidsmakers. Ze laat bijvoorbeeld toe om luchtkwaliteitmodellen beter te maken omdat ze realistische uitstootgegevens bevat per voertuigtype en per Euronorm.