Aanleg aanmeerlocaties Scheldetunnel start op 6 december: “Mogelijk geluids- en trillingshinder”

De komende jaren wordt er op beide oevers van de Schelde hard gewerkt aan het ‘koninginnenstuk’ van de Oosterweelverbinding: de nieuwe Scheldetunnel. Om de aan- en afvoer van grondstoffen en materialen maximaal over het water te laten verlopen bouwt Lantis de komende maanden aan twee nieuwe aanmeerlocaties. In 2019 werd er ook al eentje aan de Beatrijslaan gebouwd voor de Oosterweelwerken Linkeroever/Zwijndrecht. “Zo halen we tienduizenden vrachtwagens van de weg”, aldus Lantis.

Eerst worden ter hoogte van het Noordkasteel op Rechteroever damwanden in de grond getrild om de aansluiting van de aanmeerlocatie op het land aan te kunnen leggen. Vervolgens gebeurt op Linkeroever hetzelfde ter hoogte van de Palingbeek. Het intrillen van deze damwanden duurt ongeveer één week per oever.

Midden januari worden de palen voor deze aanmeerlocaties in de bodem van de Schelde getrild. Het laatste stuk van de palen zal ook in de bodem geheid worden om ze in de sterkere bodemlagen vast te zetten. Deze werken worden overdag uitgevoerd en duren ongeveer een week.

Wanneer de damwanden en palen op hun plaats zitten, werkt Lantis de aanmeerlocaties verder af. “In de loop van volgend voorjaar nemen we de aanmeerlocaties in gebruik.”