Nieuwe bevraging over herinrichting A12 afgerond: “Nood aan groen en rust op tunneldak”

Bij de eerdere enquête die het studieconsortium Team A12 in het voorjaar van 2021 organiseerde, klonk de uitdrukkelijke vraag om de A12 geheel of gedeeltelijk te ondertunnelen tussen Ikea en Decathlon. Dat betekent dat er ruimte vrijkomt op het tunneldak als de A12 onder de grond komt. Met een nieuwe digitale bevraging in februari 2022 wilde men peilen naar de wensen en verwachtingen rond deze bovengrondse invulling. Uiteindelijk namen daar 1.906 mensen aan deel, erg veel voor een kortlopende bevraging. Dat maakt dat het projectteam een goed beeld heeft gekregen van prioriteiten en voorkeuren van bewoners, bezoekers, bedrijven en passanten.

Uit de bevraging blijkt dat er een overgrote meerderheid voorstander is van groen en rust op het tunneldak. Daarbij denkt men onder meer aan een park, bomen en struiken, wilde begroeiingen, zitbanken, picknickbanken en een waterpartij met een fontein en een kiosk met een terras. Ruimte voor sport en spel - bijvoorbeeld een speeltuin, een skatepark, een petanquebaan of een Finse piste - is wenselijk, maar wordt beschouwd als minder combineerbaar met openbaar vervoer en fietsen op het tunneldak. Die twee elementen zouden bijgevolg het eerst mogen sneuvelen als de ontwerpers met plaatsgebrek op het tunneldak geconfronteerd zouden worden.

Op het tunneldak worden ook mobipunten ingericht. Dat zijn plaatsen waar je makkelijk van het ene vervoersmiddel op het andere kan overstappen. Ook overdekte haltes voor het openbaar vervoer en fietsenstallingen worden noodzakelijk geacht. Naar oversteekbaarheid wenst bijna drie vierde van de deelnemers oversteekplaatsen met een zebrapad én verkeerslichten, ook als de N177 in het projectgebied op één rijstrook en de A12 onder de grond komt. En hoewel iedereen bereid is om 200 meter te stappen om aan zo’n oversteekplaats te raken, vindt toch een ruime meerderheid van de deelnemers het nodig om aan elke straat oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers te voorzien.

“De ontwerpers gaan nu aan de slag met de informatie uit de bevraging”, zegt Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld). “In de komende maanden werken ze concrete en haalbare inrichtingsvoorstellen uit voor het tunneldak op de A12. Die worden in een latere fase van het project aan de geïnteresseerden voorgesteld. Ondertussen maken de MER-deskundigen volop werk van het milieueffectenonderzoek. Die resultaten worden eind 2022 verwacht.”