Minder verlichting op N44 in Aalter: “Niet nodig om ’s nachts hele traject te verlichten”

Net zoals op snelwegen, wil Vlaanderen nu ook op gewestwegen de verlichting beperken en duurzamer maken. Dat is nu al te zien op de N44. “Volgens de lichtvisie van de Vlaamse overheid is het niet meer nodig om alles overal te verlichten”, zegt Kris Ally (CD&V), voorzitter van de gemeenteraad en de man die zich in het bestuur met duurzaamheid bezig houdt. “Het doel is om op een rationele, energiezuinige manier te verlichten, en dat zonder de veiligheid van de weggebruikers in het gedrang te brengen. Uit studies en ervaringen in het buitenland blijkt dat op bepaalde trajecten, waar geen kruispunten zijn, weinig of geen bebouwing is, en veilige fietspaden liggen, verlichting geen meerwaarde betekent. Maar het zorgt wel voor lichtvervuiling. Op de trajecten en kruispunten die op de N44 wel verlicht blijven, bouwde het Agentschap Wegen en Verkeer de verlichting om naar LED-verlichting. Die lampen verbruiken aanzienlijk minder, en gaan veel langer mee dan klassieke lampen. Dat is dus twee keer duurzaam.”

Half april evalueert wegbeheerder Agentschap Wegen en Verkeer de gewijzigde lichtsituatie op de N44.